12月7日，南明区与贵州双龙航空港经济区签订托管协议，正式将我区部分乡(镇)、社区、村(居)委托贵州双龙航空港经济区管理。今后，两区将本着尊重历史、实事求是、责任共担、利益共享的原则，以港兴城、以城促港，共同开创深度融合发展的新局面。
3月30日，龙里县与贵州双龙航空港经济区签订托管协议，正式将龙里县谷脚镇部分行政区域委托贵州双龙航空港经济区管理。今后，两地将按照“省级统筹协调、贵阳为主实施、黔南协同配合、贵州双龙航空港经济区独立运行”的要求，加快推进贵州双龙航空港经济区创新开放发展。
从近些年的城市发展来看，与贵阳临近的省会城市，比如: 成都、长沙、昆明、南宁、重庆等，不管是城市基础设施建设、还是GDP总量、产业体系的建设，体量规模都比贵阳要大，这样的发展就使得贵阳落后于周边省会城市，形成一个发展的洼地，这就让贵阳比较尴尬了，所以在全国“强省会”战场上贵阳是没有退路的，必须背水一战。
根据《中华人民共和国土地管理法实施条例》、《国务院关于授权和委托用地审批权的决定》和省委、省人民政府关于支持实施“强省会”五年行动若干政策措施精神，近日，省人民政府就授权和委托贵阳市人民政府、贵安新区管理委员会用地审批权有关事宜通知如下:一、授权和委托事项。
贵阳市是贵州省的省会，是引领全省经济社会高质量发展的火车头。近年来，贵阳聚焦实施“强省会”战略，围绕首位度更高、影响力更大、生态性更强、幸福感更足的四个定位，做强实体经济，提升城市能级，激活发展动力，实施新型工业化、新型城镇化、农业现代化、旅游产业化，实现经济体量、城市空间和竞争能力加快整体跃升，高质量发展迈出坚实步伐。
贵州双龙航空港经济区于2017年5月获批国家级临空经济区示范区， 作为贵阳四大平台之一，双龙航空港经济区集聚了南航、老干妈、顺丰、宝能汽车等一批实力企业，在航空运输服务业、文化旅游、特色商贸等产业领域形成一定发展基础。
现在的贵阳有将近600万常住人口，这里面很多是近十年间从省内各市州、县区迁居到省会的“新贵阳人”，老贵阳人的比例实际上是很少的，老贵阳人大多集中在老城区组团，居住的多为老旧小区，而新贵阳人则更青睐近年来新建的城区板块和小区，比如花果园、观山湖等板块。
贵阳的别墅，所处的地段，是比较分散的，比如花溪、白云、清镇、南明、观山湖等，都有一些零星的分布。相对比较集中的地段，就是双龙板块了，但是双龙区域，有一部分区划，都已经不属于贵阳市范畴了，而是属于黔南的龙里地界。
