邯郸市民从邯郸到天津或济南很快就能坐上高铁了。据悉，（天）津保（定）高铁预计年底开通，与京广高铁实现对接；济南铁路局将于2016年1月10日零时起执行新运行图，济南与郑州间首次开行1对高铁列车，结束济南与邯郸间没有动车组列车的历史。
津潍高铁，即天津至潍坊高速铁路，是京沪高铁二线的一部分。线路自天津枢纽滨海站引出向南经天津市滨海新区、河北省沧州市（黄骅、海兴）、山东省德州市、滨州市、东营市、潍坊市，引入济青高铁潍坊北站。是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”和京沪高铁二线重要的组成部分。
近日，津潍高铁济南局代建段BWZH-3标段首榀箱梁在中铁十局寿光架梁工点顺利架设。至此，代建段全面实现了由下部结构施工转向上部结构施工，为后续工程建设按下了“加速键”。据悉，津潍高铁代建段BWZH-3标段与济青高铁并行，线路总长34.
山东两条高铁济滨高铁、潍宿高铁传来最新进展济滨高铁近日，由山东铁投济滨高铁公司投资、中铁四局集团承建的济滨高铁济南东特大桥跨青银高速160米连续梁顺利合龙，为后续架梁施工奠定了坚实基础。济滨高铁济南东特大桥全长9.
中新网济南12月31日电 (吕妍)2024年是山东高铁建设里程碑式的一年，日兰高铁(日照至兰考高速铁路)、潍烟高铁(潍坊至烟台高速铁路)等高铁主干线先后通车，山东省高铁运营里程突破3000公里，成为中国高铁里程最长的省份。作为经济大省，山东地理位置优越，交通条件发达。
近日随着最后一方混凝土缓缓注入模具津潍高铁东营制梁场顺利完成节后首孔箱梁浇筑为津潍高铁建设按下“加速键”!施工中，梁场严格执行标准化作业流程。从原材料的检验，到混凝土的搅拌、运输、浇筑、振捣等环节，施工人员对每一道工序都进行精细把控，确保梁体质量。
鲁网11月16日讯11月13日，惠民县政府新闻办组织召开“‘走在前、挑大梁’奋力谱写中国式现代化惠民实践新篇章”主题系列新闻发布会——县交通运输局专场。县交通运输局党组成员王海勇为大家介绍济滨高铁建设的相关情况。
在提升枢纽城市地位这件事上，济南又有了新的“小目标”。近日，济南市第十二次党代会报告明确提出，以创建国际性综合交通枢纽城市为目标，着力构建“一轴二廊三通道”综合交通主骨架，建设“米字型”高铁网和“二环一联十六射”高速网，积极推动济南至济宁、莱芜至临沂等高铁工程，推动“四网融合”轨道交通网覆盖全部区县。
记者 于泊升8月11日深夜，作为连通济南“三主一辅”客站布局的黄东联络线开始了联调联试；时速350公里的济莱高铁也将于年底建成……完善“米字型”高铁网，除在建线路加快推进外，近日发布的《济南市“十四五”综合交通运输发展规划》透露出，济南将谋划研究济南至雄安铁路。
