说到挖掘机技术哪家强，大家会异口同声斩钉截铁的回答：中国山东找蓝翔！但到了汽车界里，问一问德日汽车哪家强时，必会伴随着刀光剑影、血雨腥雨的口水战、键盘战。但凡和德日汽车相关的视频、文章、段子，评论往往比视频、文章、段子本身更精彩。
其实德系车的故障率比起日系车故障率较高，这一观点基本许多车主认同，而就算在北美也并不例外。所以用“开不坏的丰田，修不好的大众”这一流行说法来形容这种现象其实一点也不过分。但是如果就车子是否可靠就去判定这台车是否好坏，这也未免有点过于把个人的观点强加于别人。
不可否认的是，无论是在豪华品牌领域还是在主流品牌领域，目前德系车都占据着中国汽车市场最大的市场份额。应该来讲，德系车能一直在中国汽车市场卖得好，绝非偶然和运气因素，关键还在于，基于强大造车能力前提之下，德国车企对于中国的深入了解。
“后生”，这个词是山西地方的口语，没啥恶意，其实就是“小伙子”的意思。当然说出“后生”的人，自然相对于后生有着更为年长的年龄和经历。对于在中国地下车会游走多年的斯巴鲁STI来说，人见人爱小鲜肉奥迪S3自然是后生。
