选择哈弗枭龙MAX与奇骏 e-POWER超混双电机四驱车型比较，是因为两款车都是SUV车型，并且都是电四驱，虽然日产使用的能源类型叫汽油电驱，哈弗枭龙MAX是插电式混合动力，但说是啥技术没有意义，最终看谁能给消费者带来实惠。
奇骏换代之后口碑可以说是断崖式下滑，甚至需要复产老款来救场，当然大家都知道什么原因。所以在奇骏带来e-POWER车型的时候，发布会关键词就变成了合资品牌里少见的“真心发布会”、“坦诚相见”、“油电同价”等。
尽管春节期间大家已经选到了心仪的车辆，但我相信在买轿车还是买SUV这个问题上，大家还是很纠结的，如何平衡轿车的操控性和舒适性，并且兼顾SUV的通过性和实用性，成了很多家庭用户心中的难题。其实关于这种需求，有些车企已经洞察到了这个需求，并推出了一些切合实际场景需求的产品。
作者 | 赵文华此次参加奇骏e-POWER从黄山到九江的小长测，我替网友带去了三大问题问题一，日产e-POWER到底是套什么样的混动技术？日产为何称其为超混电驱？问题二，奇骏e-POWER的动力、油耗提升有多大？不同工况下的行驶品质如何？
