事故简介:1995年5月18日下午4时40分，北京铁路局丰台西电力机务段的8K型106号机车，牵引2235次货物列车经由京包铁路运行至柴沟堡至天镇间K249+155处，由于区间自动闭塞系统突然停电，司机没有认真确认信号，将灭灯的分区信号误认为绿色灯光，盲目继续运行，导致与前方停在区间内的古1次货物列车追尾相撞。
丰沙铁路全长105公里，于1952年9月开工，1955年6月通车，在1955年11月交付运营，这条铁路是避开原京张铁路关沟段3395大坡道的另一通道，是当年詹天佑修建京张铁路时所选的几条线路中认为较好，但因造价较高而被迫放弃的路线。
近日，北京市郊铁路东北环线（南口至光华路段）工程环境影响评价征求意见稿（修改版）开始公示。北京日报记者从该环评公告中了解到，该线路起自光华路站，经北京朝阳、望京、沙河、昌平等车站，终至既有京包铁路南口站，沿线途经朝阳区、海淀区和昌平区，线路全长约59公里。
京包高铁，就是连接北京至包头的高速铁路，从发展历程上来看，可以分为多个阶段：第1阶段2019年修通北京至包头全线的高速铁路。第2阶段2025年，修通包银高铁，连接至银川，兰州，西宁。第3阶段有望在2030年，修通包鄂榆高铁，连接鄂尔多斯，榆林等城市。
Z284/281次 Z282/283列车是一列往返于内蒙古自治区包头与浙江省会杭州之间的一对直达特快旅客列车，自2008年12月21日起开行，由呼和浩特铁路局包头客运段担当客运业务，是第一班连接京包线和京沪线沿线城市的直通列车。
列车20:09从北京西站始发，次日10:12到达终点站鄂尔多斯站，中间一共停靠7个车站（详情见下表）。参考里程 923公里，运行时长为14小时3分钟。客运由呼局包头客运段担当，使用25G型客车-集便。列车途经省份：北京市、河北省、山西省和内蒙古自治区等。列车平均速度：65.
陕西铁路2025年1月5日起实施新列车运行图西部网讯（记者 陈嘉欣）2025年1月5日零时起，中国铁路西安局集团有限公司（以下简称西安铁路局）将实行新的列车运行图。调图后，陕西铁路每日安排旅客列车444.5对，较现图增加13对。
K89/90次列车是中国铁路运行于内蒙古鄂尔多斯至首都北京之间的一对快速旅客列车，现由呼和浩特铁路局包头客运段呼京车队负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，经由包西铁路、集包铁路、京包铁路及丰沙铁路运行，全程921公里，途经内蒙古、山西、河北及北京一区两省一市。
2025年1月5日零时起中国铁路西安局集团有限公司（以下简称西安铁路局）将实行新的列车运行图调图后，西安铁路局每日安排旅客列车444.5对，较现图增加13对，同时，陕西将首开直达香港高铁，这也是西北首趟直达香港的高铁，为促进西北地区与香港人文交流和经贸往来开辟了新通道。
近日，北京市郊铁路东北环线（南口至光华路段）工程环境影响评价征求意见稿（修改版）开始公示。从该环评公告中了解到，该线路起自光华路站，经北京朝阳、望京、沙河、昌平等车站，终至既有京包铁路南口站，沿线途经朝阳区、海淀区和昌平区。
