北斗三号收官之星发射升空【武汉共享单车“骑上”北斗，车辆关锁定位控制在“厘米级”】6月23日上午9时许，北斗三号全球卫星导航系统最后一颗卫星成功发射。武汉共享单车“骑上”北斗，车辆关锁定位控制在“厘米级”
在浦东世纪大道地铁站有4条地铁交会于此，每天共享单车的骑行量就有近4000到5000辆次，潮汐式现象明显。近日，记者走访这里却发现，即使在高峰时段，共享单车的摆放也井然有序，没有出现共享单车占道等现象。
近日，有消费者向北京青年报记者反映，在使用哈啰共享单车骑行结束，准备还车前，弹出购买“七天无限次卡”只要5.5元的界面，由于着急还车，匆忙之中勾选了优惠。不过，几天后她发现，自己依然被扣款3.7元。仔细一看才发现，这张卡的下方还有小字写着“每次最多抵扣30分钟”。
后来慢慢换成了智能锁，看起来是更高级更科技了，但对体验来说，实际上是打了折扣的。也不记得是从什么时候开始，搭载电子智能锁的共享单车悄然上线，之前感觉还是小量的试点投放，直接冲击的感受就是通过App锁车变得不是那么方便了，但很快就麻木了。
根据交通运输部数据，截至2024年9月，全国共投放了1200余万辆共享单车，平均每天约2700万人次骑行。共享单车凭借其便捷优势，打通了大众日常通勤的“最后一公里”，成为城市交通体系中的重要一环。然而，很多共享单车在还车环节存在定位不准、还车不畅等问题。
近日，不少骑行共享单车的市民发现哈啰单车“焕新”了，蓝白相间的U型车把充满了律动，车架圆润感更显简约。“能明显感觉到，路面的哈啰单车更新了，坐垫更大更软、车把也很灵活，骑起来特别省力，线上锁车不用弯腰。”正在扫码开锁的市民贺先生说。
北京日报客户端 | 记者 李博在管理共享单车停放的过程中，北京运用了多种技术实现入栏结算和定点停放。不过一些市民发现，自己的单车停进了停车区域内，可共享单车却依旧无法落锁。今天上午，记者了解到，目前共享单车企业正着力提高车辆定位精准度，解决P点内无法落锁等问题。
