高铁用的轨道中间没缝为什么不怕热胀冷缩?今天可算知道了! 图片来源于网络 坐高铁的人都知道,那速度可真是一蹴而就,轻松从一座城市到另一座城市,几小时之间就能搞定,特别是在高铁上,你会觉得特别稳,仿佛它是一条在空中飞驰的“巨龙”,可是,大家有没有想过,它的轨道是个什么样子?
进入高铁时代,跑得既快又稳,如果高铁钢轨上还有缝的话,列车高速通过时产生的巨大冲击力,就不仅仅像普通铁路那样产生噪音的问题了,由此带来的振动可能会对车轮造成致命的损坏。很多人都听说过是因为高速铁路使用了无缝轨道,那么问题就来了,无缝轨道是怎么克服热胀冷缩的呢?
此前,网上一段有关中国高铁视频引起很大反响,在300公里时速的京沪高铁上,将一枚硬币竖立了9分钟也没有倒下,拍摄者直接夸赞中国高铁已经是全球高铁的领导者,本期视频就为大家讲解中国高铁,如今中国基建技术再创新高,铁轨犹如绳子一般软,可令世界各国大开眼界。
中新网重庆7月26日电 (张旭)7月26日,随着全线最后一节轨道焊接完成,重庆轨道交通6号线重庆东站段(原东延工程)顺利实现“轨通”,为后续“电通”、联调联试、“车通”等关键节点奠定了坚实基础。图为工人在重庆轨道交通6号线重庆东站段铺设轨道。
来源:【爱济南新闻客户端】6月5日,随着临机接收井至机遥区间最后一对钢轨接头焊接完成,至此滩头至机场南站(均为工程名)钢轨完成无缝连接,标志着济南轨道交通3号线二期工程顺利实现“长轨通”,向着年底高质量高标准建成通车目标又近一步!