高铁用的轨道中间没缝为什么不怕热胀冷缩？今天可算知道了！ 图片来源于网络 坐高铁的人都知道，那速度可真是一蹴而就，轻松从一座城市到另一座城市，几小时之间就能搞定，特别是在高铁上，你会觉得特别稳，仿佛它是一条在空中飞驰的“巨龙”，可是，大家有没有想过，它的轨道是个什么样子？
进入高铁时代，跑得既快又稳，如果高铁钢轨上还有缝的话，列车高速通过时产生的巨大冲击力，就不仅仅像普通铁路那样产生噪音的问题了，由此带来的振动可能会对车轮造成致命的损坏。很多人都听说过是因为高速铁路使用了无缝轨道，那么问题就来了，无缝轨道是怎么克服热胀冷缩的呢?
此前，网上一段有关中国高铁视频引起很大反响，在300公里时速的京沪高铁上，将一枚硬币竖立了9分钟也没有倒下，拍摄者直接夸赞中国高铁已经是全球高铁的领导者，本期视频就为大家讲解中国高铁，如今中国基建技术再创新高，铁轨犹如绳子一般软，可令世界各国大开眼界。
中新网重庆7月26日电 (张旭)7月26日，随着全线最后一节轨道焊接完成，重庆轨道交通6号线重庆东站段(原东延工程)顺利实现“轨通”，为后续“电通”、联调联试、“车通”等关键节点奠定了坚实基础。图为工人在重庆轨道交通6号线重庆东站段铺设轨道。
来源：【爱济南新闻客户端】6月5日，随着临机接收井至机遥区间最后一对钢轨接头焊接完成，至此滩头至机场南站(均为工程名)钢轨完成无缝连接，标志着济南轨道交通3号线二期工程顺利实现“长轨通”，向着年底高质量高标准建成通车目标又近一步!
