来源：中国新闻网中新网南京12月7日电 (记者 朱晓颖)南京地铁集团有限公司7日消息，7日凌晨6点42分，南京地铁7号线福建路站东端头基坑南侧围档外福建路地面出现局部坍塌，经初步分析是由基坑渗漏水引发。 据消息，目前现场情况稳定，监测数据无异常变化。
“此次地铁轨道板空隙浇注揭板试验验收圆满完成，现场拆模效果良好，各项验证试验全部合格......”近日，在青岛地铁集团、设计院、第三方检测单 位、监理、施工单位联合见证下，中交一航局二公司预制分公司成为青岛市第一家通过钢纤维自密实混凝土浇注试验验收的商品混凝土企业。
8月1日下午2时30分许，湖北省武汉市轨道交通12号线在建工地发生涌水涌砂险情，造成路面沉降。8月1日晚8时，上游新闻记者在现场看到，相关部门工作人员正在现场处置险情，混凝土被灌进塌陷处，附近居民已撤离。
4月27日，随着“泉兴二号”盾构机刀盘破土而出，标志着济南地铁4号线泉城公园站至千佛山站区间双线贯通。据了解，这也是国内首个穿越泉水溶洞区的地铁站。济南地铁4号线西起济南市小高庄站，东至彭家庄站，共有33站，全长约40.2千米。
缓缓起吊，重达128.8吨的巨无霸准确地到达对应位置。5月15日，国内首个岩溶发育区全装配式地铁车站在广东深圳顺利地完成拼装。这是目前国内地铁车站应用的最大、最重预制构件，也为深圳乃至华南地区的城市轨道交通施工进入模块化、工厂化时代奠定坚实的基础。
近日，广州地铁八号线北延段支线江府站最后一幅地下连续墙顺利浇筑完成，标志着江府站完成主体围护结构施工，进入主体开挖阶段。江府站位于广花三路与江府路交叉路口北侧，采用明挖顺做法施工，车站长度为362米，标准段宽45.
长江日报大武汉客户端6月15日讯15日下午6时，武汉地铁19号线武东站-鼓架山站迎来双线贯通（简称“武鼓区间”）。位于地下20米深的隧道内，施工人员历时300个日夜，驾驶“汉光9号”和“汉光10号”两台盾构机相继破土而出，为19号线全线隧道贯通打下坚实基础。
昨日上午，有市民反映称，安云路交通部分中断，据称是地下发现了溶洞。13点左右，记者赶到现场，见到安云路樱花巷口被30个椎桶及警戒带围成一个梯形，占据半幅道路，竖立的提示牌上面均注明“下方有溶洞，车辆、行人请绕行”字样。
文/羊城晚报全媒体记者 孙牧 通讯员 张晨牧 周彦君 孙汝成图/通讯员提供1月15日，随着地铁八号线北延段水沥站完成最后一块底板浇筑，该站主体结构正式封底，成为线路首个完成车站主体结构封底的车站，为下一步盾构机下井始发奠定基础。
