正在进行2024西太平洋国际航次科考的“蛟龙号”载人潜水器近日完成第302潜次作业。在下潜作业中，“蛟龙号”在西太平洋海域一座尚未正式命名的海山展开深海生物多样性和环境调查。蛟龙号里面是什么样？深海能够看到哪些生物？让我们跟随潜航员齐海滨的镜头一探究竟。
（央视财经《经济信息联播》）深中通道项目，是世界级的“桥、岛、隧、水下互通”集群工程，全长24公里。今天（6月10日）下午两点，深中通道海底隧道最后一节沉管E23，顺利与西侧已安装的E22管节精准对接。经贯通测量，该管节安装偏差符合设计及验评标准。
来源：央视新闻客户端 今天（6月11日）早上8点，世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出，与东侧E24管节精准对接，“海底长城”正式合龙，深圳和中山两市在伶仃洋海底“正式牵手”。
南京长江隧道。青岛胶州湾第二海底隧道施工现场。本报记者 张一琪摄武汉长江隧道及洞内3D示意图。 本版图片除署名外，均为受访企业供图电梯门打开，一股穿堂风迎面扑来，10月份青岛的海边，透着满满的凉意。电梯下降途中，各种思绪脑补，我将要面对怎样一个水下场景？
12月9日，我国跨海沉管隧道建设史上迎来前所未有的历史性时刻——我国北方首条跨海沉管隧道大连湾海底隧道完成首节沉管安装，实现寒冷地区沉管隧道施工零的突破；深中通道完成E6管节安装，世界最长最宽的钢壳沉管隧道逼近千米大关，再创长度纪录。一南一北两大超级工程同日完成关键节点。
建设中的深中通道。 深圳特区报记者 周红声 胡蕾 刘羽洁 摄深中通道示意图。深中通道是超大型跨海集群工程。下面按从高到低的空间顺序，从桥面到隧道，揭秘几个冷知识。最高通航净空高度 ——从桥面到水面，为啥伶仃洋大桥要留91米，约等于30层楼的高度？
6月11日，世界最长最宽的钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出，与东侧E24管节精准对接，“海底长城”正式合龙，深圳和中山两市在伶仃洋海底“正式牵手”。深中通道是国家“十三五”重大工程，是世界首例、最宽双向八车道海底钢壳沉管隧道。
