来源：中国经济网“大约1年前，仰望U7就已经接近量产，但我一直在纠结是延续使用成熟的悬架方案让其尽快上市，还是等待搭载全球首创的云撵-Z？”比亚迪集团董事长王传福表示，如果切换云撵-Z，不仅前期许多个“小目标”要打水漂，还将付出更多时间和研发成本。
比亚迪再出高端车型。3月27日晚间，比亚迪举行仰望U7上市发布会，仰望U7上市售价为62.8万—70.8万元。“新能源汽车已进入四电时代。”比亚迪董事长兼总裁王传福在会上说，新能源汽车技术在新三样——电池、电机、电控的基础上，将加入电悬架（悬架系统电动化）。
21世纪经济报道记者 焦文娟 北京报道“如果说上半场的电动化是改善性的，那么智能化的下半场是颠覆性的。”比亚迪董事长王传福今日在2025中国电动汽车百人会论坛上表示。王传福透露，2024年，我国新能源汽车渗透率达47%，增长了12个百分点，而且连续多个月超过了50%。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪 鹿青松2025年3月17日，比亚迪在深圳召开"超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会"，正式推出新一代纯电技术平台"超级e平台"。据了解，比亚迪超级e平台是比亚迪的新一代纯电技术平台，在核心的电机、电池、电控等领域全面升级，实现电动化深度整合。
