今天（15日），我国最大规模液化天然气运输船建造项目——中海油液化天然气运输船项目首制船 “绿能瀛”号在上海市长兴岛成功交付。“绿能瀛”号总长299米，型宽46.4米，所用钢材达25000吨，其甲板面积相当于3个标准足球场，可装载17.
今天（11月25日），我国自主研制的首艘新型大型LNG（液化天然气）运输船在上海交付国外用户，这型船采用了国际先进的新型货舱系统，填补了我国在该船型建造领域的空白。本次交付的新型大型LNG（液化天然气）运输船，由中国船舶江南造船设计建造。
上海市长兴岛造船基地，记者身后的巨轮是我国新一代天然气运输船“绿能瀛”，它总长299米，宽度是46.4米，这一艘船的用钢量就达到了25000吨，其甲板面积相当于3个标准足球场，可装载17.4万立方米液化天然气，能够满足700万个家庭一个月的用气需求。
今天（11月25日），我国自主研制的首艘新型大型LNG（液化天然气）运输船在上海交付国外用户，这型船采用了国际先进的新型货舱系统，填补了我国在该船型建造领域的空白。本次交付的新型大型LNG（液化天然气）运输船，由中国船舶江南造船设计建造。
4月9日，被誉为全球最新款清洁能源“海上绿巨人”的13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船系列3号船“CMA CGM PARATY”号，在中船长兴造船基地命名交付。这标志着南美洲东海岸航线又将新添一艘中国“智”造的大型双燃料动力集装箱船。
“海洋石油302”总长约132.9米，型宽22.0米，型深11.80米，甲板面积比一个标准足球场还要大，货舱总容量达12000立方米，可以满足48万户居民一个月的用气需求，是我国首艘通过中国船级社入级建造检验并按其规范设计建造的LNG运输加注船，也是我国首艘江海全域、冬夏全季LNG运输加注船。
今天（11月25日），我国自主研制的首艘新型大型LNG（液化天然气）运输船在上海交付国外用户，这型船采用了国际先进的新型货舱系统，填补了我国在该船型建造领域的空白。本次交付的新型大型LNG（液化天然气）运输船，由中国船舶江南造船设计建造。
1月17日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为卡塔尔能源液化天然气公司建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“丽梅尔”号，提前4个月在上海长兴岛交付。
今天（11月25日），我国自主研制的首艘新型大型LNG（液化天然气）运输船在上海交付国外用户，这型船采用了国际先进的新型货舱系统，填补了我国在该船型建造领域的空白。本次交付的新型大型LNG（液化天然气）运输船，由中国船舶江南造船设计建造。
3月5日，习近平总书记在参加他所在的十四届全国人大二次会议江苏代表团审议时强调。鉴于此，新华日报·交汇点新闻特别推出《我AI的江苏》系列策划，希望通过AIGC带来的全新视觉体验，深入挖掘江苏高质量发展进程中的新变化、新亮点，用全新的视角和维度，展现这片热土的蓬勃生机与活力。
22日上午，上海洋山港迎来历史性一刻：两艘LNG（液化天然气）燃料加注船首次同时为国际航行的大型集装箱船完成燃料补给。此举标志着洋山港自去年进入“双船加注阶段”后，首次实现双船并行作业，单日加注能力翻倍，为全球航运业低碳转型注入新动能。
卡塔尔百船项目再下一城。近日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田扩能船舶购置项目”17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船2号船“乌姆·古瓦伊琳娜”号，提前2个半月完工签字交付。
在去年创出中国船企年度交付大型液化天然气（LNG）船数量新高的基础上，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司有望在新的一年继续刷新纪录。根据近日发布的沪东中华2025年度经营策略，今年他们计划完工交付大型LNG船10艘以上。
12月8日，澎湃新闻记者从沪东中华获悉，近日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，为卡塔尔能源液化天然气公司建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“赫莱坦”号在上海长兴岛命名交付。
1月17日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为卡塔尔能源液化天然气公司建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“丽梅尔”号，提前4个月在上海交付。
