南都迅 见习记者 刘继贤 通讯员 谢和蔼 8月31日11时18分，中山西环高速与广佛江珠高速广州佛山方向连接的重要交通节点——天连互通辅助车道正式通车，中山西环高速与广佛江珠（广中江）高速实现全面互联互通，这也标志着中山西环高速公路全路段全部开放交通，大湾区多地之间的高速路通行时
5月18日11时05分，中山西环高速连接中江高速的重要枢纽——横栏北枢纽互通剩余两条匝道实现通车。开通匝道分别为：C匝道（中江高速西行往西环高速南、北行方向）和D匝道（西环高速北行往中江高速西行方向）。
9月3日，南方+记者从中山市交通运输局、中山西环高速获悉，中山西环高速天连互通辅助车道于8月31日通车、中山西环高速实现全路段开放交通后，中山西环高速车流量显著增长：开通首日（8月31日）与次日（9月1日），中山西环高速车流量分别达10.91万和12.
据官方消息称，中山西环高速将于1月15日上午10点28分正式通车。中山市近几年重点发展高速公路网络，从原来单一的京珠高速，到中江高速和广珠西线高速，最近连续投建多条南北和东西走向高速，其中的中山市西环高速公路实在厉害，能够较为丰富和完整覆盖了中山市西部镇街，包括了小榄、古镇、横栏、板芙、大涌、神湾、坦洲等，是超级南北通道。
5月18日11时05分，中山西环高速连接中江高速的重要枢纽——横栏北枢纽互通剩余两条匝道实现通车。开通匝道分别为：C匝道（中江高速西行往西环高速南、北行方向）；D匝道（西环高速北行往中江高速西行方向）。
8月16日8时30分，中山西环高速连接中开高速的重要枢纽——宝裕枢纽互通A匝道通车。宝裕枢纽互通A匝道是中山西环高速珠海方向连通中开高速深圳方向的重要交通节点，此前因相邻铁路建设影响未与深中通道同步开通。
1月15日，正值南方小年，又逢中山西环高速（含小榄支线）全线通车，中山交通建设迎来新年开门红。1月15日，中山西环高速（含小榄支线）全线通车。 南方+ 卢子衡 拍摄车主争尝“头啖汤”上午10点刚过，就有不少粤T车牌的车辆守在中山西环高速沿线各入口。
8月16日8时30分，中山西环高速连接中开高速的重要枢纽——宝裕枢纽互通A匝道通车。至此，中山西环高速和中开高速实现全面互联互通。宝裕枢纽互通示意图。宝裕互通地处中山、江门交界处，深中通道开通以来，宝裕互通车流量持续提升，已成为连接深圳、中山、江门三地的重要交通枢纽。
3月20日10:55，随着工作人员将水马围挡搬离，保利长大中山西环高速（含小榄支线）与中江高速相接的两个枢纽互通——横栏北互通、镇南互通顺利通车。很快，第一辆轿车便驶入了横栏北互通新开通的匝道。车辆驶入横栏北互通匝道。
最近，珠江口西岸的重要高速路中山西环高速迎来建设里程碑——天连互通辅助车道正式通车，这也意味着中山西环高速实现了全路段通车。中山西环高速。自深中通道开通以来，中山的文旅热度便持续攀升，吸引大批珠江口东岸游客“打卡”，深中通道开通即顶流。
7月11日14时，中山西环高速（含小榄支线）龙昌收费站正式开通运营。龙昌收费站的开通，为小榄镇南部地区群众出行提供了新的选择，将有效缓解105国道东升至城区段的通行压力，对辐射带动周边经济发展起到积极作用。7月11日14时，中山西环高速（含小榄支线）龙昌收费站正式开通运营。
南方+记者10月9日从中山市交通运输局获悉，今年国庆黄金周（10月1日至7日）期间，中山境内高速出入口总车流量达570.28万车次，较2023年同期涨幅达48.64%。深中通道。图源深中通道发布高速总车流量增长近五成，与深中通道的开通密不可分。
