“周日从浦东机场打车回金桥，我一下车就赶快绕开拉客的黄牛，直奔出租车排队处，当时排到的是一辆牌照含X的红色出租车，结果一上车，司机就嘱咐我，前方调度员询问我去哪里的时候，帮忙回答‘去川沙’，并让我中途下车去坐他兄弟的车，车费给我打折。
“周日从浦东机场打车回金桥，我一下车就赶快绕开拉客的黄牛，直奔出租车排队处，当时排到的是一辆牌照含X的红色出租车，结果一上车，司机就嘱咐我，前方调度员询问我去哪里的时候，帮忙回答‘去川沙’，并让我中途下车去坐他兄弟的车，车费给我打折。
来源：上海新闻广播 说起虹桥商务区最令人艳羡的条件之一就是紧邻虹桥火车站和虹桥机场“打车只要一个起步费”但现在这个距离优势却正在成为最大的交通软肋公交车难找、网约车贵、出租车服务态度差虹桥枢纽交通的“三公里魔咒”如何破局?
今年夏天，上海迎来持续高温。为解决市民百姓的烦心事，新闻晨报·周到帮办推出了“夏令服务提升行动”。7月12日，在面向广大市民征集线索时，我们开宗明义地表示：每一件糟心事，既是你的“堵点”，也是我们这座城市的“堵点”。
今年夏天，新闻晨报·申度新闻曾报道了虹桥枢纽周边区域居民遭遇出行难的困惑（详见链接）。为解决虹桥枢纽短途出行难题，记者获悉，18日起，虹桥枢纽增设的短途打车模式，将进入压力测试阶段。届时，符合“短途”条件的出租车，经过大数据对比识别后，可进入短途快速专用车道“试通行”。
因路程不到3公里，上海市民金素文（化名）在虹桥火车站打车过程中，接连遭遇拒载、绕路。新闻晨报·周到上海“2024上海之夏‘夏令服务提升行动’”推出后，记者实地走访体验后发现，上海虹桥枢纽交通存在“三公里魔咒”：“公交车难找、网约车贵、出租车服务态度差”。
上海的李小姐反映:“周日从浦东机场打车回金桥，我一下车就赶快绕开拉客的黄牛，直奔出租车排队处，当时排到的是一辆牌照含X的红色出租车，结果一上车，司机嘱咐我，前方调度员询问我去哪里的时候，帮忙回答‘去川沙’，并让我中途下车去坐他兄弟的车，车费给我打折。由于自己是一人出行，她只好答应了司机，在机场附近换乘了另一辆出租车。
“周日从浦东机场打车回金桥，我一下车就赶快绕开拉客的黄牛，直奔出租车排队处，当时排到的是一辆牌照含X的红色出租车，结果一上车，司机就嘱咐我，前方调度员询问我去哪里的时候，帮忙回答‘去川沙’，并让我中途下车去坐他兄弟的车，车费给我打折。
“周日从浦东机场打车回金桥，我一下车就赶快绕开拉客的黄牛，直奔出租车排队处，当时排到的是一辆牌照含X的红色出租车，结果一上车，司机嘱咐我，前方调度员询问我去哪里的时候，帮忙回答‘去川沙’，并让我中途下车去坐他兄弟的车，车费给我打折。
“周日从浦东机场打车回金桥，我一下车就赶快绕开拉客的黄牛，直奔出租车排队处，当时排到的是一辆牌照含X的红色出租车，结果一上车，司机就嘱咐我，前方调度员询问我去哪里的时候，帮忙回答‘去川沙’，并让我中途下车去坐他兄弟的车，车费给我打折。
浦东国际机场出租车司机劝乘客谎报“去川沙”为获短途票，中途“甩客、转客”“周日从浦东国际机场打车回金桥，我一下车就赶快绕开拉客的黄牛，直奔出租车排队处，当时排到的是一辆牌照含X的红色出租车，结果一上车，司机嘱咐我，前方调度员询问我去哪里的时候，帮忙回答‘去川沙’，并让我中途下车去
今年是人民城市重要理念提出五周年。深入践行人民城市理念，就要聚焦群众“急难愁盼”，想办法、谋实招、促实效。2024年新闻晨报“夏令服务提升行动”，聚焦城市公共服务中的痛点、难点问题，通过田野式的调查走访，找准问题的核心症结，切实推动问题的解决，擦亮“上海服务”的金字招牌。
