中新网3月16日电(中新财经记者 谢艺观)3月16日，中国消费者协会对外发布《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》。其中提到，站点少、不好找、桩不足是充电的主要痛点，近六成受访者经常遇到充电桩损坏或故障的情况。
来源：人民网 原创稿人民网北京6月21日电 (记者申佳平)6月21日，在国务院新闻办公室举行的政策例行吹风会上，国家发展和改革委员会副秘书长欧鸿指出，国务院办公厅近日印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》(以下简称《指导意见》)，聚焦群众关注的难点堵点问题，提出操
2023年上半年，上海新能源小客车上牌量超过15万辆，创历史之最。与之配套的充电基础设施，正在出现各种各样“成长中的问题”。经过3个多月的调研，上海电力大学的“源”梦未来实践队发现了充电难问题，并试图运用专业知识解决问题。
近日，南都·湾财社报道了成都市民倪女士在使用高速服务区的公共充电桩时，车辆出现故障无法启动事件（详见报道《多位小鹏车主诉充电致车损伤！车企桩企互指错在对方，索赔难》）。截至目前，车企与充电桩企仍未就故障责任达成共识，倪女士车辆维修赔偿问题仍悬而未决。
随着新能源汽车快速发展，绿色、经济的新能源汽车也成为越来越多朋友新的“代步工具”。与此同时，各类新能源车的充电问题也成为了大家十分关注的问题，今天我们就来聊一聊汽车充电常见问题吧~问题一：新能源汽车剩余多少电量充电最好？答：新能源汽车在电池电量不低于20％之前充电最好1.
充电基础设施是重要的交通能源融合类基础设施，对支撑新能源汽车产业发展、推进新型电力系统建设、助力实现“双碳”目标具有重要作用。截至2024年年底，中国新能源汽车保有量达3140万辆。面对新能源汽车高速增长的态势，充电基础设施目前还存在分布不均、标准不明确等问题，引发社会关注。
随着新能源汽车的普及，充电桩的布局和收费问题成为车主们关注的焦点。尽管充电桩数量有所增加，但服务费、停车费等收费乱象导致车主“充电焦虑”持续存在。中国新能源汽车市场在快速发展的同时，补能问题日益凸显。据中国充电联盟数据显示，截至2024年底，全国充电基础设施累计数量为1281.
新京报讯（记者姜慧梓）8月29日，中国国务院新闻办公室发布《中国的能源转型》白皮书，同时举行新闻发布会。针对部分存在的新能源汽车充电拥挤的现象，国家能源局有关负责人进行回应。国家能源局副局长万劲松表示，总的来看，全国充电基础设施服务能力已基本满足新能源汽车产业发展和群众出行需要。
南都讯记者王玮 发自北京 8月29日，国务院新闻办公室发布《中国的能源转型》白皮书，并举行新闻发布会介绍白皮书有关情况，答记者问。国家能源局局长章建华会上表示，中国高度重视电动汽车充电基础设施建设，将其作为推动能源绿色低碳转型、促进交通领域高质量发展的重要举措。
制图：张芳曼随着新能源汽车技术快速发展和公众环保意识不断提升，我国新能源汽车保有量不断增加。统计数据显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，同比增长67.13％。新能源汽车给用户带来了良好驾乘体验，也为保护环境、节省能源提供了助力。
