如今每天有9对高速列车往返于合肥与安庆之间，单程最少耗时1小时32分钟。而在四年后，这个时间就将压缩至40分钟左右。江淮晨报、江淮网记者昨天从铁路部门了解到，合肥至安庆客运专线(简称“合安客专”)第一钻今天将在安庆桐城市开钻，这标志着合安九高铁合安段正式开工建设。
淮宿蚌城际铁路可行性研究报告获批近日，淮北至宿州至蚌埠城际铁路可行性研究报告获省政府、国铁集团联合批复，标志着项目前期工作取得突破性进展。项目自淮北北站引出，向南经淮北、宿州、蚌埠三市，引入蚌埠南站，新建线路长度162.
合安九客运专线又名合九客运专线，全长约320公里，设计时速350公里，计划2015年内开工，工期4年。沿途新建肥西、舒城东、庐江南、桐城东、安庆西等站点。投入运营后，合肥到南昌将缩短至2小时左右，合肥到深圳将缩短至6小时左右。
点击上方“今皖有约”可以订阅哦！今天，合安客专第一钻在安庆桐城市开钻，标志着合安客专正式开工建设。肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁的亲们，恭喜你们有高铁啦！合安客专在2019年底有望建成，是届时合肥到安庆车程将缩短至40分钟左右。
安徽网 大皖客户端讯 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，京港高速铁路合肥至安庆段（以下简称京港高铁合安段）将于12月22日开通运营，铁路部门将于12月21日15时开始售票。旅客可通过铁路12306官方网站、车站售票窗口、铁路客票代售点等方式购票。
今天正式开通运营。京港高铁安九段自安庆西站引出，经安徽省安庆市怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县，湖北省黄冈市黄梅县，终至江西省九江市庐山站，线路全长176公里，设计时速350公里，全线共设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山7座车站，其中庐山站为既有车站。
