【卡车之家 原创】这次的跟车之旅，我将跟随司机姚师傅的视角，继续讲述一个平凡的司机，前行在路上的故事。姚师傅全名姚光强，今年38岁，山东德州人，从事散货运输行业已经有15个年头了。主要运输线路是从广东到山东。
昨天，朋友阿正在朋友圈里说:“三个月没有回家了，哎。”阿正是一名货车司机，湘南人，今年四十二岁。或许，货车司机的漂泊，才是真正的漂泊，就像没有根的浮萍，一直都随波逐流，时间都不是自己的，命运和货车捆绑在一起。
潮新闻客户端 记者 俞刘东 黄慧仙 通讯员 董桃虹 叶立伟10月25日，杭州富阳区春江街道春雨社区的卡车停车场里，刘铁成已经完成了6辆卡车的安全检查。打开卡车引擎盖，看看机油是否充足，空气过滤器是否正常运行，再检查一下防冻液……全是他最熟悉的活计。49岁的刘铁成曾是一名卡车司机。
潮新闻客户端 记者 黄慧仙 俞刘东 通讯员 董桃虹 叶立伟49岁的刘铁成。 俞刘东 摄10月25日，杭州富阳区春江街道春雨社区的卡车停车场里，刘铁成已经完成了6辆卡车的安全检查。打开卡车引擎盖，看看机油是否充足，空气过滤器是否正常运行，再检查一下防冻液……全是他最熟悉的活计。
【卡车之家 原创】这应该是我真正意义上第一次的跟车体验，新年前夕，从青海都兰县到广东佛山市，辗转青海、甘肃、陕西、河南、湖北湖南、广东等地，整整一周的时间至今令我记忆犹新，只有亲身经历之后才能体会到卡车人的不易。
牛保红，一名货车司机，1972年出生在豫北山区，从业至今近三十年。他曾在遍布悬崖峭壁的晋东南拉木材，南下福州驾驶冷藏货柜车，在青藏铁路格拉段安多工区开自卸车，又前往新疆阿尔金山无人区拉货车，足迹几乎遍及整个中国。他遭遇过抢劫，与死神擦肩，体验过生命禁区的高反、严寒、食物短缺。
