最近，江苏省发布《长江夹江过江通道和长江干线非交通过江通道布局规划（2023—2035年）》，提到全省将新增五座夹江交通通道，南通有两座，都是与崇明岛有关。第一条是新增修建S525临永夹江通道，在长江北支海门区域段，此处现有临永汽渡，两岸交通靠轮渡，通车效率很低。
上海长江隧桥作为崇明与上海市区连接的唯一陆域交通要道，自2009年通车后，给崇明百姓带来交通上的便利，然而“出行贵”的问题依然没有得到根本解决。中秋国庆长假首日，G40上海长江隧桥再现拥堵，如何缓解“逢节必堵”再次引发社会关注。
潮新闻客户端 极目新闻客户端中新网上海2月5日电(记者 范宇斌)万里长江在注入东海前放缓了脚步，泥沙淤积，造就崇明这个世界上最大的河口冲积岛、中国第三大岛。上海市崇明区正在高标准建设“世界级生态岛”，创新生态优势价值实现途径，打造国家生态文明名片、长江绿色发展标杆。江豚跃出水面。
来源：“上海发布”微信公号崇明区新闻办说，随着春节期间近郊游的升温，崇明也吸引了大量市区游客的光临。假期中，长江隧桥每日上午往崇明方向会出现一定拥堵；而到了下午，往市区方向会发生拥堵。旅游景区方面，春节初一、初二两天，崇明主要景区共接待游客约9.25万人次。
长江口大建“空城”引发关注。近日，新华社发布调查报道称，位于崇明岛上的绿地长岛项目在过去6年里，沿长江而建，全长超10公里，总占地超15平方公里，建设体量和楼宇高度于2016年底被认为违反“长江大保护”并与建设世界级生态岛的总体要求不符。
2023年五一假期即将到来，通往崇明、启东方向的G40长江隧道将会迎来交通高峰，相应的G1503高东收费站、五洲大道、S20等附近节点及高速公路交通将会受到影响。浦东交警部门提示：有计划途经G40长江隧道的驾驶员请合理规划出行方式及时间，以免影响出游行程。
