网络讨论的热点之一就是行政区划。正所谓1000个人就有1000个哈姆雷特，1000个人解读行政区划的故事，就会有1000个答案。前几天，潇洒哥撰文讲辽西故事的时候，有订阅户留言，说他也看地图了，觉得咱们国家目前的行政区划划分有几处不合理之处，希望潇洒哥能够予以解答。
近日，陕西省汉中市组织召开了兰州至汉中至十堰高铁方案研究评审会。会议原则审查通过了由中铁第一勘察设计院编制的《新建高速铁路兰州至汉中至十堰线方案研究》，认为项目符合国家交通强国战略和区域发展战略，研究深度能够为争取项目进入国家规划提供技术支撑，建议积极争取项目进入国家规划。
项目规划设计情况:兰汉十高铁项目我省及沿线市县政府高度关注，也是沿线群众期盼已久的铁路建设项目，在《甘肃省“十三五”铁路发展规划》中，就已经规划了兰州至天水至汉中高速铁路，规划线路起自兰州西站，经临洮县、渭源县、陇西县、武山县、甘谷县，引入天水南站后折向东南，经陇南市成县、徽县进入陕西省勉县，接入汉中站。
中央和国家机关有关部门、有关直属机构，陕西、山西、甘肃省发展改革委，中国国家铁路集团有限公司:为深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，深化《关中平原城市群发展规划》实施，发展壮大关中平原城市群，现将《关中平原城市群建设“十四五”实施方案》印发给你们。
这是甘肃省规划中的部分铁路，新整理出有九条线路，分别是兰州至定西至平凉至庆阳铁路、白银至会宁铁路、兰州至汉中至十堰铁路、柳沟至红沙梁铁路、环县至褚家湾至红会铁路、兰张高铁武威至张掖段、庆阳至黄陵铁路、天水至陇南铁路和敦煌至雅丹至米兰铁路。
宝鸡的铁路啊，要有一个清醒的认识。也就是西安方向陕西省境内，就不要再考虑到南北列车通道了！南下汉中的方向现在也不要考虑了，换一种思维，调转方向要考虑到甘肃方向，与天水共同打造“新宝成铁路”，天陇铁路就是“宝成二线”！什么是宝成二线？就是宝鸡、天水、陇南、广元、成都这条铁路线。
