图源：视觉中国近日，四川省发改委发布关于景区价格管理的通知，其中，“从严核定配套停车场到景区大门交通服务价格，有效遏制景区不合理外移游客接待中心、配套停车场，增加游客配套交通费用负担等行为”，引发广泛关注，也激起了很多游客的共鸣。
央广网北京7月28日消息（总台中国之声记者任梦岩）暑期旅游正热，有不少游客发现，很多景区里，观光车、摆渡车成了所谓的“标配”，游客买了门票之外，还得花钱买车票。有游客发现，一些景点离着景区大门特别远，想去的话，要么步行好几公里，要么只能乘坐景区摆渡车。
□蒋璟璟这个假期，一些景区的摆渡车再次引发游客吐槽。春节期间，谢先生到广东梅州市粤东大峡谷景区游玩，刚到门口，摆渡车先影响了好心情。谢先生反映，“停车场距离景区大门太远，大概要走2公里路程，坐摆渡车则要20元一位，感觉不值得。
“长白山以前自驾还能直接买门票，现在必须门票车票一起买，去天池主峰还要再花80元车票钱。”“月牙泉鸣沙山景区开始搞事情，正门隔很远把路封了，让游客去景区东门停车场，到了之后发现要额外买景区摆渡车票。”“30分钟车程收费300元，牛背山应该改名‘牛贵山’。
暑假将至，夏季出游高峰也将到来。随着五一小长假和刚过去的端午假期掀起的旅游热，各大景区游客爆满的同时，“差评”也开始涌现。连日来，记者采访发现，一些景区的观光车、摆渡车不仅在规划设置上存在问题，而且收费也套路满满，其中，不乏一些5A级知名景区。
卞广春刚刚过去的春节假期，景区摆渡车的一些问题引发关注。据央广“中国之声”报道，由于景区的检票口到核心游览区域距离较远，一些游客或是不想把时间浪费在路上，或是因为带着老人、小孩行动不便，于是，乘坐摆渡车就成了必不可少的选项。
本报记者 赵 兵春节假期，谢先生到广东梅州市粤东大峡谷景区游玩，刚到门口，摆渡车先影响了好心情。他在人民网“人民投诉”留言反映了该问题。记者致电谢先生了解相关情况。“停车场距离景区大门太远，大概要走2公里路程，坐摆渡车则要20元一位，感觉不值得。
中国旅游报记者 曹 燕“景区摆渡车是便利还是牟利”是一个老生常谈的话题。每到节假日，就有游客吐槽一些景区摆渡车收费高、等待时间长、体验感差、路线设计不合理等问题。景区设置摆渡车的初衷是保护生态环境、提升游客体验。
作者：龙敏飞据媒体报道，春节假期，谢先生到广东梅州市粤东大峡谷景区游玩，刚到门口，摆渡车先影响了好心情。据谢先生透露：“停车场距离景区大门太远，大概要走2公里路程，坐摆渡车则要20元一位，感觉不值得。”像谢先生这样的遭遇，其实并不鲜见。
维 辰“30分钟车程收费300元，牛背山应该改名‘牛贵山’”“长白山以前自驾还能直接买门票，现在必须门票车票一起买，去天池主峰还要再花80元车票钱”“月牙泉鸣沙山景区开始搞事情，正门隔很远把路封了，让游客去景区东门停车场，到了之后发现要额外买景区摆渡车票”……针对近期不少游客的吐
近年来，在旅游景区，你有没有坐过车程长、价格高、途中却没有任何景点的摆渡车？又是否质疑过景区做出此类安排的合理性？近日，据《人民日报》报道，在一些景区，摆渡车票价偏高、捆绑销售、乘坐不便等问题，已经愈发令游客不满。
