南海网6月20日消息( 记者王洪旭 袁玉龙)“被违停了，是的，我说的是‘被’。”近日，海南网友“文刀刘”在网络社交平台发布文章，讲述自己在海口市海甸五中路划线停车位的临时停车，原本在停车位地面标识规定的时间内停车却“吃罚单”，换了竖着的限停标牌，而地面上的标识却不改。
市民反映:近日，我开车前往“动之谷”篮球场办理健身房会员卡，由南向北行驶，在东小寨处跟着“P”指示牌左转下进入幸福林带停车场，但左转后却发现是停车场出口，无奈我只能继续调头至万寿路，然后从长缨路到长乐路，可是长乐路的停车场入口在南边，但从西路直接左转到南边就会导致逆行。
市民翟先生向“北京交通广播”微信公众号反映，近一个月以来，朝阳合生汇商场户外空余车位电子提示牌的数字一直停留在91不变，其他商场写字楼也有地库空位信息不准确的情况。近日，本台记者实地走访了多个地下车库，发现问题还不止这些。
“周末去商场逛街吧。”“要不要开车呢?”在大、中城市，每逢周末等节假日，令不少市民纠结的是商圈“停车难”问题。节假日在上海，特别是用餐黄金时段，商场停车场内兜兜转转，车位难寻。不仅如此，由于种种原因，在车流大量出入的时段，商圈还成了“拥堵点”。近年来，城市汽车数量攀升，带来了较为突出的停车供需矛盾。商圈停车之困，从一个侧面折射了城市“停车难”问题。商圈停车场的设计合理吗?停车位难寻的背后，还有哪些治理问题?破解商圈停车难问题，需要摆好“多米诺骨牌”的每一环。停车场出入口成“堵点”
最近，有市民通过洛阳网“百姓呼声”平台反映，通过街头某些显示停车位数量的电子指示牌或洛阳城市停车(崇弘停车)微信小程序上的余位查询功能，获取的车位数据信息与实际不符，导致市民在停车时遇到困扰。 这究竟是怎么回事？19日，记者就此进行了走访。
大小新闻客户端12月21日讯（YMG全媒体记者 杨春娜）12月20日下午2:00-3:00，烟台市国动办副主任刘新海带领相关科室人员接听12345热线电话。莱山区一位居民来电咨询如何辨别自己的车位是人防车位还是普通车位。
日前，有不少新能源车车主反映广东省博物馆地下停车场禁止停放新能源车，引发网络热议。 据南方都市报，广东省博物馆一工作人员表示，确实有这样的规定。“但这并不是歧视新能源车，因为博物馆属于重点消防安全管理单位，所以现在车辆管理都采取的是分区管理规定。”该工作人员介绍。
网友反映：爱琴海停车场标识混乱，指示牌在大量广告中难以辨认。近日，有网友在重庆网络问政平台反映，爱琴海购物公园车库标识混乱，指示牌在大量广告中难以辨认。问政平台记者就此事电话咨询裕弘昇物业客服中心，对方表示“没有下去过”，不太清楚，要问负责车库的经理，但经理不在。
不管是环内还是环外停车，均是由合肥城市泊车投资管理有限公司进行收费管理，一个月前，该公司一王姓负责人回应称，出现环内外收费标准不一的情况，是因环内的停车区域是按照停车场备案的，属于配套停车场，而外环道路上的是属于道路，以保障通行为主，只是临时车位，收费标准也是由物价部门核定。
