【东日本铁路公司展示氢燃料混动列车行驶试验 力争2030年度实现应用】财联社2月29日电，东日本铁路公司（JR东日本）28日在通过横滨市和川崎市的鹤见线上向媒体展示了氢燃料混动列车“云雀”（HYBARI）的行驶试验。
你听说过混合动力汽车，可你听说过混合动力火车吗？听说过混合动力的动车组吗？尽人皆知，高速动车组都是靠“吃电”奔跑，突然某一天有人告诉你动车组既能“吃电”也能“吃油”愉快地奔跑，是不是感到很神奇？中国中车告诉你，这种动车组来了。他叫混合动力动车组，由中车长客股份公司研制。
2500千瓦大功率油、电混合动力机车株洲新闻网8月27日讯（记者 易楚曈 通讯员 吴柏华 唐军）日前，由中车时代电气提供的世界首台2500千瓦大功率油、电混合动力机车在新疆完成高温试验。这是目前世界上最大功率的油、电混合动力机车。
科技日报28日报道，世界首列氢燃料混合动力有轨电车在唐山下线，为该领域世界最高水平。据介绍，氢燃料混动列车一次快速加氢只需15分钟，可持续行驶40公里以上，最高运行时速70公里。且全线无接触网运营，线路整体建设成本比第三轨和储能式有轨电车节省3000万元／公里以上。
12月8日，在2023株洲轨博会首次亮相的Modula（模块化）混合动力调车机车是中车株机公司和旗下福斯罗机车车辆公司联合推出的面向欧洲铁路的Modula大功率调车机车技术平台，是该公司首个进入荷兰市场的调车机车项目。
明亮整洁的驾驶室、扑面而来的空调凉风、简明高效的操作平台……货运火车何以一改“脏乱差”的刻板印象？这个全国节能宣传周，在湖北省宜都市松木坪镇，记者实地走访货运车站，看货运火车“油改电”带来怎样的节能减排绿色“加分”。
24日，中车大同公司总经理付拥军介绍，上述氢燃料电池混合动力机车自2021年试运行以来，在锦白铁路线上已安全运行20384公里，经受了零下30摄氏度极低气温和32摄氏度高温的考验，累计完成调车作业7127钩，完成机车牵引总重428万吨公里，总耗电15.29万千瓦时，节省燃油消耗约110吨，减少碳排放约350吨。
长江日报大武汉客户端11月30日讯（记者柳莺）时速160公里氢能源全自动智慧市域列车、搭建世界首条超导电动悬浮全要素试验系统的高速磁浮列车、首次实现时速350公里自动驾驶载客运行的动车……走进第六届中国国际工业设计博览会（以下简称“工博会”）中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称
今天上午，国内首列自主研发制造的氢燃料混合动力铰接轻轨列车，在河北京车智能制造基地下线。车辆以氢燃料电池+锂电池为混合动力源，实现轨道交通零排放和低噪音运营，未来可广泛应用在城郊通勤和景区旅游等出行场景。
