上世纪90年代初，重庆公交推出了小公共汽车，有些小公共汽车线路是同路号的大公共汽车的延伸线，比如221路是沙坪坝到双碑，那么新增的221路小公共汽车则是沙坪坝到嘉陵厂，那时候221路大客车基本上是铰接车，而嘉陵厂里边的路有大坡道，不适合铰接车，而221的小公共汽车就可以进嘉陵厂，可以说这条线路是为了照顾嘉陵厂家属区的人们出行，最初是到嘉陵医院，后来延长到堆金村。
该线路自上月开通以来，每辆车一天载客量都在600人次左右。为解决群众“最后一公里”出行问题，今年，交通开投集团已在中心城区开行7条小巷公交，下半年还将开行3条，重点覆盖渝北、沙坪坝、南岸、北碚、江北等背街小巷，打通公交微循环，进一步提升群众出行获得感和满意度。
第1眼-重庆广电为切实解决我市重医附一院停车难、周边因停致堵、通勤出行不便等三大难题，6月12日，我市在重医附一院开行首条“小巷公交—便民健康专线”，打通就医“最后一公里”。一大早，小巷公交就迎来体验的市民，短短2公里的车程，让不少市民直呼“很方便”！
穿梭的“小巷公交”被居民亲切地称为“宝宝巴士”，如今线路又上新了！12日，重庆交通开投集团介绍，重庆新开通3222线（轨道石井坡—嘉好路）、3612路（美澜路—五里店）两条公交线路，贯通背街小巷交通“毛细血管”，进一步推进公交与轨道交通“两网”的融合发展。
自主转向、变道的公交小巴，可以规划路线和避障的无人清扫车，具备自动驾驶功能的无人售货车……近日，随着首批7款智能网联汽车在西部（重庆）科学城金凤城市中心“开跑”，西部（重庆）科学城智能网联汽车示范区一期也即将于今年8月建成。
华龙网 响应公交3562路开行。重庆北部公交供图华龙网讯（记者 刘艳）今（15）日，记者从重庆交通开投公交集团北部公交大学城分公司了解到，陈家桥片区正式开行响应公交3562路，进一步方便周边居民和通勤人员出行。
重庆，城在山上，山在城中，坡坎多、山路弯。渝中区属于重庆中心城区，居住了近58万常住人口。人口密度高，空间错落，道路资源不足。城区内，普通公交车难以在背街小巷、狭窄道路、坡陡弯急次支干道通行，常规公交线路无法到达群众家门口。
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹今后，北碚区市民从紫云台至轨道交通6号线龙凤溪站更方便了——3月29日，来自重庆交通开投公交集团北部分公司消息称，3月31日，将新开行3519路小巷公交——云泰路南至轨道龙凤溪站，单程约5.1公里。
新升级的小巷公交为中车纯电动巴士，长5.33米、宽2米、高2.41米，具备11个软垫客座，5个便民USB充电接口，车辆电池组采用宁德时代70.18KWh磷酸铁锂电池，标准续航里程200公里，驱动电机采用TZ220XS053永磁同步电机，同时车辆还配备有坡道辅助、油门防误踩和全息倒车影像等新功能。
