5月11日，“创新5”轮经过朝天门水域。中新网记者 何蓬磊 摄5月11日，万吨级江海直达船舶“创新5”轮驶过重庆中心城区水域，直航至珞璜港。这开创了万吨级江海直达船舶从沿海直航重庆的先河，并开启舟山至重庆的江海直达新航线。
3月13日，重庆首艘江海直达船舶建造开工典礼举行。该船是由重庆物流集团打造，是重庆第一艘江海直达船舶，也是首次运用LNG单一燃料建造的新能源船舶。船舶效果图。重庆物流集团供图据悉，去年11月28日，“重庆港—宁波舟山港”江海直达航线正式发航测试，标志着该江海直达航线正式开通。
5月8日，满载着5400吨粮食的江海直达船“创新5”轮驶过长江三峡巫峡段水域，前往重庆万州的新田港。江海直达船“创新5”号从宁波舟山港老塘山五期码头出发，历史性地挺进长江上游腹地，开启中国最长江海直达航线。这将是江海直达船首次通过三峡船闸，逆流而上挺进长江上游。
7月19日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主研发、设计和建造的我国“气化长江”标志性工程——全球首款、中国首制江海直达型14000立方米液化天然气（LNG）加注运输船“淮河能源启航”号，提前2个月在上海命名交付。
新重庆-重庆日报 首席记者 龙帆11月28日，正在行驶的江海直达船舶“创新15”轮。首席记者 龙帆 摄11月28日上午约10：20，伴随着嘹亮的汽笛长鸣声，“创新15”轮缓缓驶离重庆港，随后将穿过三峡大坝，驶入东海、抵达宁波舟山港。
5月12日，舟山至重庆江海直达航线首航测试班轮到港接航仪式在江津珞璜港举行，共同见证从舟山港驶来的“创新5”号江海直达班轮进靠珞璜港，实现了万吨级海船直入长江上游江津的历史性突破。万吨级江海直达船“创新5”首抵江津珞璜港。
7月19日，全球首款、中国首制江海直达型1.4万立方米液化天然气（LNG）加注运输船“淮河能源启航”号提前2个月在上海命名交付。“淮河能源启航”号总长130米、型宽23.6米、型深15米、入级中国船级社（CCS）。
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹3月13日上午11:28，涪陵长江畔，随着钢板切割声响起，重庆首艘130米LNG（液化天然气）“江海直达船舶”在重庆中江船业有限公司正式开工建造，标志着重庆人近20年的“江海直达梦”由“设计图”变为“施工图”。
摄影：张黎 7月19日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主研发、设计和建造的我国“气化长江”标志性工程——全球首款、中国首制江海直达型14000立方米液化天然气（LNG）加注运输船“淮河能源启航”号提前2个月在上海命名交付。
7月19日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主研发、设计和建造的我国“气化长江”标志性工程——全球首款、中国首制江海直达型14000立方米液化天然气(LNG)加注运输船“淮河能源启航”号完工交付。“淮河能源启航”号总长130米，型宽23.
11月28日，正在行驶的江海直达船舶“创新15”轮。首席记者 龙帆 摄/视觉重庆“发航!”11月28日上午10∶20，万吨级海船“创新15”轮在嘹亮的汽笛长鸣声中驶离重庆港，随后将穿过三峡大坝，驶入东海、抵达浙江宁波舟山港。
新重庆-重庆日报 首席记者 杨骏“您好，重庆！”“我从舟山来！”5月11日，江津珞璜港，一艘巨大的货轮停靠在码头边，在船舱货物上方贴着上述大字标语。▲2024年5月11日15时45分，重庆江津珞璜港，万吨级货运海船“创新5”号接近港岸。
