【环球网报道 记者 刘洋】 新一代2018款福特嘉年华现阶段正在阿尔卑斯山区接受测试，计划于2017年上市，英国汽车杂志6月7日曝光一组底盘测试原型车的谍照。前脸部分，前格栅与进气口的形状与现款车相比有变化。尾部也带有伪装，但可以看出轮距加宽，意味着第七代新车相比现款有望加大。
日前，我们从海外媒体处，获得一组福特2018款嘉年华路试谍照。从目前得到谍照及信息来看，该车将会采用全新福特全球化B平台，外观变化较大，动力与现款保持不变。从谍照看，目前2018款嘉年华车型正在进行一系列的道路测试。全车都进行了重度的伪装作业。
随着汽车消费市场的日益成熟，消费者在购车时的需求也越来越严苛。很多购买小型车的消费者甚至要求要有10秒以内的百公里加速又要求较好的燃油经济性。这在几年前几乎是不可能完成的任务，不过涡轮增压技术的普及，让这一难题迎刃而解。去年，搭载福特1.
小钢炮也是不少年轻车友比较喜欢的车型之一，我们最为熟悉的就是高尔夫GTR，作为竞争对手的福特福克斯ST同样也是比较受欢迎，而在福特家族中，另一款美系小钢炮，福特嘉年华ST对于了解它的车友就比较少了一些。
导读:全新福特嘉年华ST正式复活，1.5T+6MT，颜值暴增，时尚又帅气。值得一提的是，这款全新的福特嘉年华车型还将会拥有一台最大输出功率达到74千瓦的1.0T涡轮增压发动机，并且高功率版本的车型输出，功率可以达到93千瓦，与此同时该车的运动版车型将会使用和福特福克斯相同的1.5T涡轮增压发动机作为动力，而这款发动机的最大功率可以达到150千瓦，并且可以选择6速手动变速箱或者是7速双离合变速箱。
即便是飞度换代之后迎来了更加偏向家用特性的GR9，但在二手市场，飞度GK5依然是一车难求。在那个飞度GK5深受年轻人追捧的年代，福特嘉年华同样是一款主打年轻消费定位的选择，只是后来停产的嘉年华渐渐地淡出了消费大众的视野。
新车在海外市场起售价为16670英镑，约合人民币15万元起，该车计划在2022年初交付。动力方面，新款嘉年华ST与Puma ST搭载同款1.5T EcoBoost三缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。
近日，福特官方透露，旗下的嘉年华（包括嘉年华ST）、S-MAX以及Galaxy将于2023年停产，但这三款车停产情况不同，嘉年华是2023年6月停产，产品将被PUMA EV所取代，而S-MAX与Galaxy这两款MPV将在2023年春天停产，不会有继任车型。
