每日经济新闻 2024年12月31日，《北京市自动驾驶汽车条例》（简称北京《条例》）通过，自2025年4月1日起施行，为L3级（一种有人监控的有条件自动驾驶）及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范，包括个人乘用车出行场景。
华鑫证券近日发布汽车行业周报：Tesla机器人生产节奏进一步明确，多家车企密集宣布L3级自动驾驶量产计划。以下为研究报告摘要： Tesla机器人生产节奏进一步明确，目前已订购超万台零部件特斯拉在弗里蒙特的新生产线上生产了第一台人形机器人。
每经记者：刘曦 每经编辑：段炼,孙磊在高阶自动驾驶技术推进，以及成本逐步降低的背景下，激光雷达正逐渐成为自动驾驶感知系统中的核心硬件。据盖世汽车统计，2024年1~11月，激光雷达单年装机量首次突破130万，对比2023年同期的57.09万的出货量，增幅达127%。
近期，二级市场上“无人驾驶”板块展现出较强的交易活性，自3月4日起，连续三个交易日延续升势，截至3月6日收盘，板块内7只标的股强势封板。3月7日，尽管板块指数出现技术性调整，但市场热度维持高位，3只个股仍以涨停价报收。资本热潮的背后，两会代表发言的含金量在直线上升。
