日前，已经连续2天2夜没有睡觉、又连续开车6小时的大货车驾驶员杨某在开车时打了一次“瞌睡”，仅仅几秒钟“迷糊”，在渝北区的渝鲁大道红绿灯处就引发一场追尾车祸，他不仅个人要掏近2万元修车费，还受到交巡警依法处罚。
极目新闻记者 刘迅通讯员 彭锦弦3月21日是世界睡眠日，在武汉协和医院“世界睡眠日”的义诊现场，52岁的货车司机刘先生因为睡觉的问题苦不堪言，原本以为打鼾是睡得香，没想到一晚上呼吸暂停240多次。目前，他已接受手术扩充咽道保证通气量，同时医生也下命令必须减肥。
让货车司机“放心停车、踏实睡觉、吃热乎饭、洗热水澡”，12月27日，国新办举办首场“中国经济高质量发展成效”新闻发布会，交通运输部运输服务司负责人就货车司机的权益保障问题答南都记者提问，介绍交通运输部会同有关部门从便利从业经营办事办证、持续改善停车休息环境、不断加强行车安全保障等
如今货运市场繁荣，货车众多，卡友们每天都在为了生活奔波，但是辛苦付出和收入却不成正比。大多数卡车司机都是低学历，90%来自农村，40岁左右的男性是卡车司机中最多的群体，这个年龄段，进工厂已经不太实际，也受不了那种工作模式，而唯一能做的，就是贷款买辆卡车跑货运，挣的都是辛苦钱。
“吴师傅您好，又跑长途啦。”“是啊，一口气开了大半天，腰酸背疼的。”扫码、测温……4月26日12时许，湖北交投京港澳高速公路孝感服务区，身材粗壮的吴文权一脸疲惫走进“司机之家”，穿红马甲的志愿者刘洁笑脸相迎。
近日，青兰高速甘肃白银段。凌晨05:17分许，胡某驾驶一辆重型厢式货车行驶中撞上中央护栏，一路摩擦着护栏行驶了很长一段距离，最后冲进了对向车道，造成车辆和路产损失，万幸陈某未受伤。经查，事故系胡某疲劳驾驶所致。
为切实改善货车司机的工作休息环境和条件，当年起，省交通运输厅、省总工会会同四川交投集团、四川传化物流等，在高速公路服务区和货运场站，建设一批功能实用、经济实惠、服务便捷的“司机之家”，让货车司机在外工作能够“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉”。
在绿通运输、冷藏运输领域，4.2米轻卡跑长途是很常见的事情，那么问题就来了，长途运输驾驶员难免需要在半路休息，单排驾驶室相比排半驾驶室又缺少了一个可供休息的卧铺，曾经不少轻卡的卡友表示，哪怕卧铺小一点，能够平整的躺下休息就足够了。
随着天气逐渐转暖“春困”现象也日渐显著闲坐时打瞌睡不要紧但若是在开车时犯起困来可就危险了在我国的《道路交通安全法》中，明确规定了当有过度疲劳、饮酒等影响安全驾驶的情形时，不得驾驶机动车。“春困”会使人反应迟钝，判断能力下降，操作失误增多，极易发生交通事故。
开车犯困是不长途行车车主经常遇到的事情，这是非常危险的，危险只在眨眼之间。作为车主，应当杜绝疲劳驾驶，做好预防，安全无小事。祝大家，安全畅行。开车犯困怎么办？最正确的做法：找安全地区好好休息，消除疲劳和困意。
