广东省是我国经济第一强省，而广西经济在我国只能算是中等偏下的水平，但是二省的高铁建设的都还不错，因为二省的高铁里程建设在全国都属于第一梯队，今天咱们就来聊一条国家主干道高铁的线路走向问题，那就是连接粤桂滇三省的高铁——广昆高铁。
事情是这样的，4月11号至14号是广西壮族自治区的“三月三”民族节日，为了更好的庆祝节日，广西南宁大方宣布，在此期间，穿全套的中华民族传统服装，可以免费乘坐地铁。本来是好事一桩，万万没想到，消息一经发出，广大网友的关注点竟然是：啥？广西居然还有地铁？
中新网南宁5月7日电(黄昕洋 李斯)近日，在广西贵港北港国际集装箱码头，一艘满载高热值的印尼煤炭货轮顺利抵达，货物“下船即上车”，运输时间从4天缩短至1天。自2014年南广高铁开通以来，借助水运实现水铁联动，搭建了广西深入对接粤港澳大湾区的大通道。
8月31日，一列动车组在晨曦中经过位于贵州省独山县郊外的贵南高铁银坡河特大桥（无人机照片）。图/新华社“多彩贵州”与“壮美广西”有了新通道——日前，贵南高铁全线通车，我国西南地区新增一条交通大动脉，广西14个设区市则全面实现“市市通高铁”。
中国青年报客户端讯（中青报·中青网见习记者 吴欣宇 记者 谢洋）日前，南广高铁广西段迎来开通运营十周年。十年来，南广高铁南宁至梧州段各车站累计发送旅客1.99亿人次，2023年全年旅客发送量是2014年的7倍多。
11年开通运营11条高速铁路，运营里程从0跃升至2406公里，居西部各省(区、市)首位，这既是高铁建设的广西速度，也是我国促进边疆民族地区高质量发展，推动构建更为紧密的中国—东盟命运共同体的速度。2024年12月30日，南珠高铁南玉段正式开通运营，玉林迈入高铁时代。
