小时候一直很喜欢德龙的F2000、3000系列车型，MAN的F2000驾驶室，造型方方正正真的很讨喜啊。包括后来的X3000，X5000用的都是这个驾驶室框架，所以这个驾驶室经过我国劳动人民充分认证以后，被贴上了“靠谱”的标签。
在某地码头内，笔者见到了一辆正在出口“打包”的陕汽德龙F3000重卡，这辆车并非我们常见的牵引车和工程车，而是专门用来运输圆木的改装车辆，型号是陕汽SX3255DV384，这个型号在国内从来没有过销售。
卡车之友网原创 www.ecv360.com 微信公众号：ecv360作者：司延安7月下旬，参加2016丝绸之路拉力赛的众车队到达目的地北京，在奥林匹克公园，《卡车之友网》受邀参加广汽日野组织的用户观摩日野菅原队冲刺暨2016丝绸之路拉力赛收车仪式。
进入下半年，我国开始全面实施国六阶段排放标准的6B阶段，细数从国一到国六这二十余年的时间里已经经历了5次的变革与升级，今天就跟着我一起，看看各个阶段的排放标准都是怎样的，对车辆技术都产生了什么影响，每个时期又都诞生了哪些经典车型。
55年前，陕汽第一代创业者创建我国重型军用越野汽车生产基地：2003年，第一批陕汽德龙F2000重卡下线，同年，占地3500亩的陕汽新基地在经开区开工建设；2022年，陕汽重卡扩能项目投产暨首台整车下线；2023年，陕汽天然气重卡订单突破10000辆…作为行业领军企业，陕汽创造了
2016年5月1日午夜0时50分许，陕西省韩城市公安局交警大队事故预防处理中队接大队指挥中心转警：“一群众报警称,在108国道七经路路口，路边一辆摩托车下压着一个人,生死不明,疑似交通事故。”警情就是命令，值班民警薛敏忠、高孝武、毋湘钧火速赶往现场。
2009年7月15日，停牌半个多月的中国重汽，获得德国第三大重卡制造商——MANSE重金入股。中国重汽与MAN签署协议，双方将在技术和资本层面进行长期战略合作，双方签署了包括股东协议、技术许可协议、股份购买协议、可转换债券认购协议在内的一系列法律文件。
了解历史的卡友应该都知道，新中国的卡车发展史往前可以追溯到，1956年7月14日第一辆解放CA10下线的时候，彼时大街上行驶的汽车中，每两辆就有一辆是解放，这也佐证了其对国产卡车事业发展的启迪作用。65年过去，不少经典卡车成为卡友的可靠伙伴，帮助他们养家糊口、创造财富。
