邵阳新闻在线讯（邵阳日报记者 宋三刚 通讯员 陈功春）根据邵阳市市民出行需要，市政府与广铁集团经过几轮磋商最终达成合作意向。从9月12日起，邵阳火车站始发高铁再次扩容——新增两趟高铁，一趟前往广州、深圳北，一趟前往长沙。
邵阳高铁快速发展为邵阳人民带来了福音，预计在2018年后，邵阳人民可在一天内任意达到我国任一景点，欣赏大美河山。日前，国家发改委召开《中长期铁路网规划》新闻发布会，并公布了《中长期铁路网规划图》以及《中长期高速铁路网规划图》。
新京报讯 据“中国铁路”微信公众号消息，近日，两条高铁新线建设取得重要进展，邵永高铁进入主体施工阶段，重黔铁路白马山隧道顺利贯通。3月29日，新建邵阳至永州高速铁路（简称“邵永高铁”）跨沪昆特大桥开始钻孔施工，标志着邵永高铁进入主体施工阶段。邵永高铁跨沪昆特大桥开始钻孔施工。
邵永高铁位于湖南省境内，全长约96公里，设计时速350公里，线路自邵阳市邵阳站引出，向南经邵阳市大祥区、邵阳县，永州市东安县、冷水滩区，接入永州站，共设邵阳、邵阳县、永州3座车站，其中邵阳县站为新建车站，其他为既有车站，建设工期4年。
春季，铁路建设如火如荼近日，两条高铁新线建设取得重要进展↓↓↓邵永高铁进入主体施工阶段3月29日新建邵阳至永州高速铁路（简称“邵永高铁”）跨沪昆特大桥开始钻孔施工标志着邵永高铁进入主体施工阶段邵永高铁位于湖南省境内，全长约96公里，设计时速350公里，线路自邵阳市邵阳站引出，向南
