齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 周青先进入三九寒天时节，济南寒风刺骨。济南地铁8号线高架段，各施工单位冒严寒加紧施工。自2024年12月以来，济南地铁8号线已陆续实现桥隧贯通、正线轨通，全线14座车站已全部封顶，目前正进行装饰装修及机电设备安装施工。
9月22日21时58分，济南轨道交通8号线邢村站至青年政治学院站（以下均为工程名）区间右线盾构隧道顺利贯通，标志着8号线一期工程全线洞通，向着2025年底建成通车目标又近一步。据悉8，号线一期工程西起邢村站、东至清源大街站，全长25.5公里，其中地下段约5.6公里。
济南广电·天下泉城客户端2月21日讯2月21日，济南市政府新闻办召开新闻发布会，围绕“创建国际性综合交通枢纽城市”介绍有关情况。记者从会上获悉，济南市今年将强力推进轨道交通二期工程建设，力争实现4号线一期、8号线一期年内建成通车，推进轨道交通连线成网。
1月13日，济南市第十八届人民代表大会第四次会议开幕。2025年济南市政府工作报告提出，提升城市建设管理水平，推动轨道交通连线成网，力争4号线、8号线、高新东区云巴环线建成通车；新建公共停车设施29处、停车位9512个。
济南轨道交通二期6条线路建设提速，多条线路迎来新进展。按照计划，3号线二期年底开通运营，4、8号线明年年底通车。2024年1月至5月，济南地铁客流量达4679.9万人次，其中3月份首次突破千万，4月份客运送量达1053万人次，同比增长21.82%，连续两月创新高。
11月21日，在济南市政府新闻发布会上，济南市交通运输局党组书记、局长曹殿军介绍，4号线一期、8号线一期争取2025年建成通车，6号线、9号线一期力争2026年建成通车，7号线一期力争2027年建成通车。届时，济南地铁通车里程将达到248.3公里，8条线路联网运行。
来源：【爱济南新闻客户端】春节期间，在济南轨道交通8号线，许多人放弃了与家人团圆的机会，坚守岗位，奋战在车站附属结构、四电、预制构件生产等施工现场。负责供电管理的谷增和就是其中一员，他积极践行“建设为运营”理念，提升供电专业施工质量，全力确保8号线高标准建设、高品质交付。
海报新闻记者 孙杰 报道12月19日，山东省政府新闻办举行省政府政策例行吹风会。会上，山东省交通厅副厅长张玉宏表示，围绕国家“两重”项目和“两新”政策实施，山东将进一步谋划一批重大项目和重点工程，研究出台一批关键政策。
12月5日，在济南轨道交通8号线一期工程建设现场，最后一榀U型梁在潘王路站至山东大学站（均为工程名）区间完成架设，标志着8号线全线桥隧贯通，为早日建成通车奠定坚实基础。济南轨道交通集团党委书记、董事长高树金出席活动并宣布“济南轨道交通8号线全线桥隧贯通”。
