中国三大航空央企的史上最大订单，花落欧洲飞机制造巨头空中客车，引发业界广泛关注。7月1日晚间，南方航空、中国国航和中国东航先后宣布，拟购买292架空客A320NEO客机，目录价格总计为372.57亿美元，换算成人民币超过2400亿元。
上半年四大航大幅减亏，三家民营航司发展势头迅猛。截至8月30日晚间，中国国航（601111.SH）、中国东航（600115.SH）、南方航空（600029.SH）、海航控股（600221.SH）、春秋航空（601021.SH）、吉祥航空（603885.
近日，国有三大航司齐齐发布公告，披露2023年3月主要运营数据，国航、东航、南航三大航客运运力供投入以及旅客周转量，环比呈小幅增长，同比均呈倍数增长。其中，中国国航旅客周转量（按飞行公里乘以运载旅客人数计算）达149.53亿人公里，同比增长2.
继国航、东航后，我国“三大航”之一的南航将于3月26日起入驻成都天府国际机场运营。今日，南航在成都春熙路商圈举行了新航季航线发布和推荐活动。据悉，新航季南航转场天府国际机场运营后，在成都双流国际机场将保留成都至广州、成都至北京大兴两条商务航线的部分航班。
南方航空子公司南航物流IPO撤单，三大航物流板块“会师”A股进度推迟。2月21日晚间，南方航空发布公告，基于目前市场环境变化，为统筹安排资本运作规划，经充分沟通及审慎论证后，南航物流拟撤回上交所主板上市申请文件。2022年就启动IPO的南航物流，是三大航中物流资产上市进度最慢的。
三季度在暑运、中秋国庆等多个假期加持下，民航客运市场需求旺盛，三大航单季均实现扭亏。截至10月27日晚间，中国国航（601111.SH）、中国东航（600115.SH）、南方航空（600029.SH）陆续披露完2023年三季报。前三季度，三大航合计实现营收3105.
前三季度民航客运市场需求旺盛，今年多少航司能实现扭亏为盈？近日，中国国航（601111.SH）、中国东航（600115.SH）、南方航空（600029.SH）、海航控股（600221.SH）、春秋航空（601021.SH）、吉祥航空（603885.SH）、华夏航空（002928.
备受关注的中国国产大型客机C919交付活动于8月28日晚在上海举行。中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）和中国南方航空集团有限公司（以下简称“南航”）同时接收首架C919飞机，标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段。
国有三大航司三季报出齐。10月27日晚间，南方航空(600029)、中国东航(600115)相继披露前三季度成绩单。此前一天，中国国航(601111)率先发布扭亏为盈的三季报。中国国航、中国东航、南方航空依次为去年A股全年亏损最多的公司，其业绩是否在今年迎来反转一直备受市场关注。
