记者近日查询国家企业信用信息公示系统了解到，12月27日，广东珠三角城际轨道交通有限公司完成股权变更，大股东广东省铁路建设投资集团有限公司退出，将所持74.54%珠三角城际公司股权全部划拨给广州地铁集团有限公司。
来源：【深圳特区报】5月26日，广东城际再添新成员，广佛南环、佛莞城际铁路正式投入运营，与已运营的莞惠、佛肇城际串联贯通，共同构筑起一条258公里、自东向西连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆市最高时速200公里的湾区东西向主通道。
日前，广东省发展改革委发布《广东省基础设施REITs试点申报辅导手册》，在城市轨道交通行业专篇中将广州地铁轨道交通三号线基础设施REIT项目作为可参考的案例。据省发改委公开消息，广州地铁3号线参与REITs（基础设施领域不动产投资信托基金）项目已取得行政主管部门出具的无异议函。
图为2021年6月21日广州交投集团广河REITs在深圳证券交易所正式上市挂牌几天前广东省发改委一则公开消息显示，广州地铁3号线参与REITs项目已取得行政主管部门出具的无异议函，后续将高质量推进基础设施REITs项目储备申报工作。
重大项目建设是促进经济社会高质量发展的“压舱石”。在广东省发改委公布的《广东省2024年重点建设项目计划》中，广州多个项目在列。南方都市报广州新闻部推出“项”新力系列报道，解码和广州有关的省重点项目，观察项目对推动广州、大湾区高质量发展的重要意义，敬请垂注。
近日，有消息称广州地铁3号线已取得行政主管部门出具的《关于广州地铁集团有限公司参与基础设施REITs项目的无异议函》，准备“上市”。6月21日，记者从广州地铁获悉，现阶段城市轨道领域暂未纳入基础设施REITs试点范围，即将“上市”的传闻不实。
连接大湾区五市的“大湾区地铁1号线”5月26日中午12点就要正式开通了，大家关心的票价在12306网站上已经可以查询了，起步价5元，全程153元，大站快车可2小时45分坐完全程，番禺站至肇庆站票价为69元，番禺站至小金口站票价为82元，番禺站至东莞西站票价为22元，番禺站至佛山西站21元，目前票价还有点贵，甚至贵过高铁，但又没有高铁的速度，希望票价以后也可以地铁化，这样才能亲民便民。
