沅江过江通道是常德市规划的“八纵八横”16条骨架主干路之一的皂果路至阳明路主干路的跨江连接部分，处于沅江“S”型弯曲段中部。在研究决策如何建设沅江过江通道时，市委、市政府曾经对桥梁、隧道两种方案进行比较。
尚一网讯（记者肖志芳）2016年12月27日，在中铁十四局常德沅江隧道项目部会议室，常德市住建局代表市政府与常德沅江隧道有限公司正式签订PPP项目合同。此次签约，标志着项目相关各方建立了更深层更牢固的合作关系，为投融资、建设、运营、维护本项目的后续服务提供了保证。
常德日报记者 聂晓军 通讯员 李敏 文/图 12月13日零时30分，常德沅江过江隧道内灯火通明，一场紧张而有序的综合性应急演练正式拉开帷幕。此次演练旨在检验和提升隧道应急响应能力，确保这条城市交通动脉的安全畅通。演练现场演练模拟了一起交通事故。
尚一网讯（ 鲁融冰）记者昨日从常德市交警部门获悉，因沅江过江隧道施工需要，市城区皂果路部分路段将实行全封闭限制交通措施。据悉，按照常德市沅江过江隧道项目建设指挥部统一部署，市城区皂果路（人民路至育才路段）将进行全封闭施工。
沅江隧道也将于当天上午9:00取消单双号限行制度，全面恢复正常通车;但由于武陵大桥匝道改造工程仍在建设中，城门口继续保持半幅封闭，武陵大桥西侧紫缘路—人民路段的人行道将予以封闭，请广大市民从东侧人行道通行。
近年来，在省委省政府坚强领导下，常德市高度重视规划工作，按照统筹空间、规模、产业三大结构，统筹规划、建设、管理三大环节，统筹生产、生活、生态三大布局，统筹政府、社会、市民三大主体的要求，积极推进“多规合一”国土空间规划体系构建工作，充分发挥规划战略引领和刚性管控作用，全面提升空间治理体系和治理能力现代化水平，为湖湘大地奉献了一张逆龄生长的城市名片，也让这座城市有了扬在脸上的自信、植根心底的柔软、融进血液的细腻、刻入骨骼的从容。
根据湖南省铁路中长期发展规划示意图，十四五期间规划建设（红色和蓝色实线）和规划研究（红色虚线）的铁路一共14条十四五，其中规划实施9条，分别是：长沙至赣州高铁、吉首至铜仁铁路、邵阳至永州高铁、永清广铁路、襄常高铁、石门至张家界铁路、常岳九铁路、长沙至九江铁路、益阳至娄底高铁。
建设中的益常高速公路扩容工程 □常德日报记者 胡秋菊 文/图 人勤春来早，建设正当时。早春时节，沅澧大地生机勃勃。走进常德市交通重点续建项目施工现场，挖掘机、铲车、运输车辆来回穿梭，处处是热闹的建设场景。
尚一网讯自2016年常德正式启动“交通跨越大会战”五年行动以来，我市加快推进综合交通体系建设，全力打造“泛湘西北交通枢纽城市”。9月21日，记者从市交通运输局了解到:常德“交通跨越大会战”五年行动成效明显，一系列交通重大项目的启动实施，带来了常德交通的完美蜕变。“交通跨越大会战”五年行动的主要内容包括五大方面:一是主动对接国铁“大动脉”。
数据显示，2016-2019年间，常德GDP增速持续稳定在8%左右，年均增长8.1%，2019年达到3624.2亿元，相当于2015年的1.4倍，位列全国大中城市第63位，比2014年前进11位，提前实现了全面小康建设GDP翻一番目标，预计2020年全年GDP可达3750亿元。
来源：【新湖南云】湖南日报·新湖南客户端3月25日讯（通讯员 李晋源）3月23日，陕煤石门2×66万千瓦扩能升级改造铁路专用线重点控制性工程——闫家嘴隧道安全顺利贯通，为全线节点工期目标的实现奠定了基础。
