来源：中国经济网“大约1年前，仰望U7就已经接近量产，但我一直在纠结是延续使用成熟的悬架方案让其尽快上市，还是等待搭载全球首创的云撵-Z？”比亚迪集团董事长王传福表示，如果切换云撵-Z，不仅前期许多个“小目标”要打水漂，还将付出更多时间和研发成本。
今年三月份是比亚迪近几年强度最高的一个月。3月27日晚，比亚迪旗下超高端品牌仰望正式带来了他们的第三款车型——U7，售价62.8万元（五座豪华型）起，四座旗舰型为70.8万元，并且PHEV和EV版本价格同步。
近日，仰望U7纯电及插混版本上市，五座版起售价62.8万元，四座版70.8万元起。除了易四方加持，仰望U7搭载全球首款智能悬浮车身控制系统——云辇-Z，在电池、电机、电控的基础上，首次量产实现了悬架系统的完全电动化，宣告新能源汽车正式进入“四电时代”。
3月27日，仰望汽车旗下超级四电旗舰轿车仰望U7纯电及插混版本双旗舰上市，五座版起售价62.8万元，四座版70.8万元起。在仰望品牌标志性技术易四方的加持下，仰望U7拥有超过1300匹的马力及2.9秒零百加速能力，并具备全地形原地掉头、高速爆胎稳行、平行横移泊车等创新能力。
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，我们从仰望汽车获悉，仰望U7将配备双向20度智能后轮转向和易四方敏捷转向功能，转弯半径为4.85米。仰望U7定位为四门轿跑车，采用易四方技术，配备了3颗激光雷达以及主动式尾翼，并首搭全新云辇-Z系统，预计售价会达到百万级别。
