嗨，大家好，又到了我们汽车网评“真实油耗测试”篇了，今天我们给大家带来的是，雷克萨斯家族中年轻且动感的代表—IS250的真实油耗测试。自1999年第一代IS250诞生以来，IS系列就承载着雷克萨斯对于运动和驾控的不断追求，且IS系列，也的确是市场上最具性价比的后驱运动车之一。
如果您有45万左右的预算，恰好您又有不想开保有量较大的车型，那么猫哥觉得，此次测试的这两台车型，总有一款适合你。因为如果您对操控性能要求较高，同时对品牌又有一定要求，并且车辆的外观必须抢眼，那么ATS-L绝对是你的不二选择。
有人说：宝马的车主往往会在下班后特意绕更远的路，为的就是多开一下他自己的那辆宝马。这对短轴版宝马的产品特点以及用户心理描述得非常正确。开上这辆IS250的头一天，本来回到家里小区停车场的了，却又在地下停车场里头游荡了一大圈，不想那么快上楼。
【淘车信息】车型：雷克萨斯IS 2011款 250 精英版新车指导价：34.50万发动机：2.5L 208马力 V6变速箱：6挡手自一体上牌时间：2012年09月颜色：白外黑内里程：56900km价格：19万诺诺蓝本价：19.8-20.
映象汽车公众号极速沙龙，推出【映象精品车】，每天一精品。郑州精品二手车，优惠新车映象网优先推荐。新雷克萨斯IS的外形设计确实存在争议。夸张前卫的大嘴总有种凶神恶煞的感觉，不过实车倒是很犀利，但更多的是一种魅惑的感觉。
在同级别车型中，雷克萨斯IS的关注度相对较低。这主要是因为它相对较高的价格让很多消费者望而却步，然而雷克萨斯IS的综合实力，不论是犀利的外形还是高效的动力组合都不容小觑，可以称得上日系豪华运动中级车的代表车型。目前，雷克萨斯IS提供六款不同配置车型，售价区间为37.
哈喽大家好，我是检车家霸道总裁黄晓明，欢迎大家围观我们的二手车检测案例。很抱歉我的名字给大家带来困扰，不过我是真的就叫这个名字，大概是因为这个名出了一个霸总的缘故吧，我也染上了一些不好的恶习，很多老粉丝知道，不该买的车我坚决不会让你买，不该上的当也一定不会让你上！
1凯迪拉克ATS回顶部【太平洋汽车网 导购频道】对于一台进口豪车来说，想要在国内卖得好其充分条件就是“国产、加长、降价”这三件宝，但这仅仅是充分而非必要条件，因为要走量还得取决于多方面因素，比如品牌形象塑造，比如产品力提升。
在这个崇尚个性的年代，相信大家都经历过走在路上与陌生人“撞衫”的尴尬，一件衣服况且如此，更何况是一台车......对于那些购买豪华品牌车型的消费者而言，彰显个性和品味显得尤为重要。如今，选择尽人皆知的德系豪华中级车也只能满足面子需求，将目光转向其他豪华品牌未尝不可。
当年的一代王者，2.5L V6自吸王者，想当年，那可是开在路上极度拉风的存在，基本上你在路上看到的锐志，就没有不改的，要么是低趴风、要么是炫酷黑武士，纯素车的还真是少见，如果说当时的锐志是改装热门款的话，那么这款绝唱的雷克萨斯IS250，那就是妥妥的贵族素车款，不用改装，气场就已经够了!
