在帕羊镇找的修理厂充电，因为是家用电比较慢，得充一宿，充满电后第二天上午我们就前往普兰县，我们准备徒步转山，转的是神山冈仁波齐，相传雍仲苯教发源于冈仁波齐，印度教认为冈仁波齐为湿婆得居所，世界得中心，时隔五年我又来了，你觉得我能否完成这次徒步转山的挑战。
中国网汽车9月1日讯 提到中国自主品牌车企，比亚迪绝对可以占有一席之地，而在新能源汽车市场，比亚迪汉无疑是目前受关注的车型之一，作为品牌的旗舰款车型，此前汉EV已经凭借其超强的性能及出色的续航能力赢得市场肯定，而作为其一奶同胞的插电混动版车型—汉DM也同期上市。
清明回了老家一趟，4号下午返程广东江门，本来全程高速的，在广宁县堵得太历害了，果断下高速，走了一百多公里国道，国道都是车单车道开成四车道，对面车道都给占了。全程龟速(50码以下)。出发时在中国石化加满的油，电40%，全程空调。
早在以往，国内C级车市场可谓是众多合资品牌施展拳脚的舞台，虽然也有不少自主车企驻扎其中，但因为认可度等多方面的原因，并没有站稳脚步。不过随着如今国产品牌的崛起，在技术和车型研发上均有了质的提升，由此也得到了很多消费者的青睐。比如比亚迪出品的汉DM，就是C级车领域较为成功的代表。
日前，比亚迪正式发布了2022款汉DM系列，新车将会根据动力推出DM-i和DM-p两种不同版本的车型，并且纯电续航里程大幅提升，根据官方数据，NEDC工况下最高纯电续航里程可达242公里，亏电状况下百公里油耗最低仅为4.2升。
最近，拉萨小伙漆卓灵在网上看到，东风汽车全系自主品牌车型正在开展“以旧换新”活动，他立即发信息给身边小伙伴推荐。就在去年底，1999年出生的他，专程乘坐飞机来到武汉购买了一辆东风猛士新能源汽车，并且花6天时间，把车从武汉开回了拉萨。为何不远千里来武汉购车？
