新华社德国伯布林根6月13日电 综述｜德国汽车业希望加强对华合作推动绿色转型新华社记者单玮怡在日前举行的德国“新制造世界”大会上，不少与会嘉宾表示，面对贸易保护主义和经济全球化过程中的逆风，德国汽车产业绿色转型迫切需要国际合作，中国是不可或缺的重要伙伴。
中新社柏林3月14日电 题：巨头利润暴跌折射德国汽车行业挑战加剧中新社记者 马秀秀德国汽车巨头大众、梅赛德斯-奔驰和宝马近日发布2024年财务报告，业绩均出现大幅下滑。作为德国工业的支柱产业，汽车行业动向一直备受关注。
新华社柏林9月3日电 题：德国汽车工业面临转型困境新华社记者李函林今年以来，多家德国车企放缓电动化转型步伐，通过大幅削减成本和裁员等措施着眼未来发展。大众汽车集团2日发布声明说，公司正考虑首次关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂。
参考消息网11月30日报道德国《商报》11月27日刊登题为《还能造汽车——但德国做错了》的文章，作者是拉扎尔·巴茨科维奇，内容编译如下：电费高、官僚主义掣肘、执政联盟终结以及特朗普当选下一任美国总统：汽车业经理人认为，德国将很难保持竞争力。
本报驻德国特约记者 青 木随着欧洲军事需求的爆发，进入紧缩时期的德国汽车巨头大众透露，正在同军火商莱茵金属等国防公司探讨潜在合作。消息一出，迅速在德国舆论中引起轰动，媒体纷纷热议：德国的工业支柱是否将从汽车业向国防工业转变？武器能否拯救陷入危机的德国经济？
在德国，一度高歌猛进的汽车电动化转型势头近来遭遇“逆风”，电动车销量明显放缓，促使奔驰等老牌车企对汽车电动化计划作出调整。对欧洲联盟日前宣布对自中国进口电动车征收临时反补贴税，部分德国车企和研究机构认为，此举将损害中德两国车企合作与共同利益。
参考消息网9月8日报道西班牙《经济学家报》网站9月6日刊登题为《德国巨头倒下：工业的衰落显示欧洲经济引擎出现裂痕》的文章，作者为弗朗西斯科·希门尼斯 哈维尔·费尔南德斯，内容编译如下：欧盟的主要经济大国正处在动荡中。大众汽车公司87年来首次计划关闭位于德国本土的工厂。
新华社柏林1月6日电（记者李函林）2025年，德国汽车工业遇到十字路口：一面是汽车零部件供应链企业接连破产、裁员潮冲击以及市场需求疲软；另一面是欧盟2025年起开始实施新的碳排放法规，未达标企业或面临高达160亿欧元的罚款。
