扬子津路西延是扬州重点城建项目之一，跨润扬河大桥又是其中重要节点。今天（1月2日），记者探访了解到，目前大桥施工已进入到最关键的顶推阶段，24台液压顶推机正在同步运行，推动重达800吨的北副钢箱梁由东往西缓缓移动。
扬子津路西延至润扬河附近后，扬子津路跨过润扬河，连通345国道便成为附近企业单位及居民的企盼。目前这一工程进展如何？记者近日在现场探访时看到，扬子津路西延工程二期甘八线-345国道段已经全面启动建设，进行桥梁桩基施工，重要节点工程扬子津路西延跨润扬河大桥有望5月完成桩基施工。
今天（6月12日）上午，记者在扬子津路西延二期工程跨润扬河大桥施工现场看到，随着6月11日最后一品箱梁架设完成，润扬河大桥成功合龙，向工程年内通车迈进一大步。据了解，润扬河大桥为扬子津路西延二期工程中的主要桥梁工程，全长382米，分南、北两幅，包括新建跨河主桥、两岸引桥等内容。
交管部门预计，凌晨过江的车辆以过境货车为主，届时可能会在大桥北侧形成一定车辆积压，因此，特别提醒本地车主避免从沪陕高速、扬溧高速等高速入口驶入、往润扬大桥方向通行，以免造成车辆积压，可选择经南京长江四桥、泰州大桥，或通过汽渡过江。
润扬长江大桥即镇江-扬州长江公路大桥。它北起扬州，南接镇江，全长35.66公里，工程总投资约53亿元，该桥于2000年10月20日开工， 2005年4月30日建成通车。 该项目主要由南汊悬索桥和北汊斜拉桥组成，南汊桥主桥是钢箱梁悬索桥，索塔高209.9米，两根主缆直径为0.
润扬大桥已经陪伴扬州人走过15年，目前，大桥虽然整体运营状态良好安全，但桥梁容易进入“疲劳期”。为此，从4月21日零点起，润扬大桥将分时段进行荷载试验，做一次“全面体检”，为今后的桥梁养护提供依据与指导。
来源：交汇点新闻客户端交汇点讯4月15日，记者从江苏润扬大桥发展有限责任公司获悉，润扬大桥自2005年开通至今，已运营15年，为确保桥梁结构安全，提高服务水平，经江苏省交通运输厅和江苏省公安厅交通警察总队批准，润扬大桥定于2020年4月21日至24日00:00--05:00进行荷
记者昨日从江苏润扬大桥发展有限责任公司获悉，润扬大桥自2005年开通至今，已运营15年，为确保桥梁结构安全，提高服务水平，经江苏省交通运输厅和江苏省公安厅交通警察总队批准，润扬大桥定于2020年4月21日至24日00:00--05:00进行荷载试验，届时将对润扬大桥进行交通双向封
扬子晚报网8月13日讯（通讯员 宋伟 记者 万凌云）8月13日，镇江烈日当空，高温酷暑。几天来，在镇江市润扬大桥镇江段，中交公路规划设计院检修人员，冒着室外三四十度的高温，站在近60米高度的大桥主缆桥架端口，对大桥主缆进行维护保养。
【江苏高速】省交通综合执法局：9月16日20:00，全省高速公路总体运行平稳，通行秩序良好。截至目前，受台风“贝碧嘉”影响，苏州、南通、无锡、常州、镇江部分地区高速公路采取了封闭、限速、限车型、收费站关闭等管制措施。
