8月11日，小鹏汽车官微宣布，“行程记录”已上线小鹏汽车App，功能面向全系车型开放，将小鹏汽车App升级至4.31.0版本及以上，即可查看行程数据。小鹏汽车方面表示，行程数据仅限绑定车辆的车主账号查看，关闭功能或换绑车主账号后将停止记录并清空行程数据。
据上海市徐汇区市场监督管理局调查显示，2019年3月1日，上海小鹏汽车销售服务有限公司与某公司签订了《小鹏汽车门店客流监测项目框架合同》，并购买相应的门店客流监测项目服务，共花费了173，822.77元购买了相关软件及硬件。
5月17日，山东青岛的王先生向澎湃质量报告投诉平台爆料称，自己购买的小鹏P5新能源车不到半年被另一辆闯红灯的车辆撞至报废，他打算再购买一辆同型号车，却被小鹏方面告知无法享受“首任车主”权益，如每年3000度免费充电、智能驾驶系统软件等，“如果说是车主主动放弃了‘首任车主’身份，我觉得可以接受，但对于我这种被动丧失，就感觉没有道理”。
7月26日，一名汽车博主反映，自己在驾驶小鹏汽车时使用辅助驾驶功能，因自己眼睛较小，所以被系统误判为“开车睡觉”，从而被扣除了智驾分。27日，极目新闻记者从小鹏汽车客服了解到，系统存在误判可能，将记录相关情况并上报技术部门。
贝壳财经原创出品记者 白昊天编辑 徐超“我去估了个价，2021年买的P5，只能卖12万元，掉价近40%。”11月6日，上海车主黄先生告诉贝壳财经记者。之所以想卖掉P5，黄先生认为厂家的宣传与实际不符，这引发了一部分车主维权。
南财快讯·辟谣旋风队注意到，1月12日，小鹏汽车（9868.HK）品牌公关负责人在微博发文称，昨天（1月11日）湖北一位G9车友不幸被拉门盗窃，有些所谓“窃贼破解”的开脑洞不实传言。他表示，经小鹏技术团队分析，已排除数字钥匙被破解的可能性。
近日，何小鹏与余承东关于AEB（自动紧急制动系统）的争论在汽车圈引起热议，不少车企高管也参与其中。11月9日上午，何小鹏在微博公开发文，称其早上与余承东就技术路线进行了探讨，但没有给出结论，只是对余承东的建议和大度表达了感谢，有时候误会后更容易成为好朋友。
几个月前，美团王兴再度大胆预测，在接下类的竞争中，加上了华为，但没了小鹏。多年前，在“蔚小理威”作为新能源四小龙的时候，王兴就曾言预测过，中国车企格局基本是3+3+3+3角逐下两轮，其中3家新势力是理想、蔚来、小鹏。
小鹏汽车法务部今日声明：小鹏汽车公开信息均通过官方正规渠道发布，任何未经授权的访谈和信息发布不代表公司的立场。12月2日，@小鹏汽车法务部 发文称，近期注意到有已离职的小鹏员工，仍用小鹏汽车员工身份接受部分券商机构的付费访谈，并臆造了大量不实、错误的信息。
