将历时一个半月，花费近20万两残友三亚出发昨抵海口，将一路骑行前往拉萨本报讯 昨日，十余名海口骑友自发组织“环游街道一小时”活动，为两名即将骑行去西藏的残友加油打气。据了解，在三亚市自行车运动协会的资助下，这两名残友于16日从三亚出发，昨日抵达海口。
挑战过川藏线的骑友们都这么说:骑行在川藏线上是“眼睛在天堂，身体下地狱”，这一点也不夸张。我曾经三次进藏，2017年5月中旬骑行过318川藏线，2020年7月初骑行过219新藏线，2021年6月中间骑行过214滇藏线，今年有计划骑行317川北藏线。
关于写东西这回事，我真的不是很会。在这里打这么多字真的不是我的本意，走了这么一趟如果不留下点什么我又会觉得有点遗憾，提笔想写点什么我又不知该从何说起。记忆形成片段式的回忆，每一段回忆经过时间的洗礼又变成故事，把所有的故事串联起来它便成为了经历。所以，我把我这种行为称为讲故事。
曾经的我单车从西藏归来，很多人对于我都是崇拜和敬仰，因为我做了他们只能想而不能做的事情，甚至连想都不敢想的事情。崇拜和敬仰之后随之而来就是为什么要骑车去西藏，之类的问题。在去西藏之前我也有三个不知道：为什么骑行西藏？不知道！什么时候去？不知道！能不能骑完？不知道！
我骑的是苍云500，先说说车辆表现吧，首先声明我是工厂的员工，也是一名新手骑手，去看五月份增驾的摩托车驾驶证，考了证后，偶尔拍视频的时候骑骑车，没正儿八经骑过，第一次骑车跑这么远，所以我的体验可能不会有很深层次的测评，仅公布一下我的旅途用车情况。
骑行伙伴在川藏线上合影文/羊城晚报记者 李静 通讯员 詹勇“ 7个人，7辆车，历经47天，翻越14座海拔4000米以上的大山，跨越2100公里，亲历5个故事，从广州到拉萨,翻山越岭,风雨兼程,只为遇见你。
