新一轮巴以冲突持续五个多月，加沙地带陷入严重的人道主义危机。通过陆路运送物资成为200多万被围困的加沙民众最重要的生命线。不过，多家联合国机构指责以色列人为设置障碍，“系统性地”阻挠向加沙地带运送人道主义援助物资。向加沙地带运送救援物资的通道是否通畅？途中面临什么样的危险与挑战？
1月22日晚上8点30分左右，44岁的郑东开着货车，来到了位于云南省昭通市镇雄县凉水村的和平小学内，车上是用于救灾的30顶帐篷和150套棉衣棉被。郑东家住镇雄县牛场镇，平时以开货车跑运输为生。当天早上6点过，还在睡觉的郑东被电话铃声吵醒，“出事了！
(11月2日，卡车司机刘师傅在上海青浦等待进场装快递。)又是一年“双十一”，在购物节的第一波高峰10月31日晚8点到来之后，早已蓄力等待的卡车司机，便纷纷从各大快递枢纽点装货上路，去到每一个城市、县镇，给第一批“晚八人”送去“加购”已久的心愿清单物品。
央广网积石山12月22日消息（记者李红军）棉衣、帐篷、食品、医疗物资……连日来，一辆辆拉运救灾物资的货车免费通过甘肃各收费站，一路畅通，日夜兼程赶往甘肃积石山震区。大货车连夜为灾区运送集装箱房（央广网记者 李红军 摄）12月18日23时59分，甘肃积石山县发生6.
【追梦·一线职工风采录】原标题：“最美卡车司机”的暖心事工人日报-中工网记者 毛浓曦 通讯员 祝盼韩增强是陕西西安的一名个体货车司机，一辆4.2米的厢式货车是他的“战友”。通常，最让个体司机头疼的问题就是货源少、不固定，但韩增强的活儿总是源源不断，秘诀就是他的靠谱和热心。
编者按：牛年新春至，“牛人”讲故事。即日起，我们开设「新春“牛人访”」系列专题报道，牛年春节访身边牛人，感受精气神，弘扬正能量。第二期，我们介绍的是曾在疫情期间毅然挺身而出驰援湖北，如今仍时刻准备着随时出一份力的货车司机们。
"这个人素不相识，一个人千里走单骑，拖一满车李店镇父老乡亲筹集的苹果，靠着自带的矿泉水和快餐面，日夜兼程，风餐露宿，一天一夜开车1200多公里赶到恩施。蹲在路边端着炒豆皮吃了早餐，还说卸完苹果他就要返回。请大家记住他，请湖北人记住甘肃人民的友情！"这是疫情最严重期间，一位湖北网友
加拿大的马尼托巴省，这里冬天的气温可以低到零下50摄氏度是全球环境最恶劣的地区之一这里的沼泽和湖泊被低温冻结形成了一条冰封之路而这条路也是为那些偏远地区运送物资的唯一道路每年只有两三个月的时间，能为那些偏远地区的原住民运送生活物资这些拉着40吨物资的大卡车，需要穿越无数被冰冻的沼
