浅析新能源车三大零件之驱动电机 专题一浅析新能源车三大零件之驱动电机 专题二在上一篇推文中，我们分享了电机的不同分类，本文中，我们将对特斯拉和蔚来ES系列所使用的感应电机，以及日系德系车使用的永磁同步电机进行详解，分析其在工业和制造业中的常规应用和优缺点。
日前，广汽埃安旗下锐湃智能生态电驱工厂正式竣工投产，最高转速达22000rpm的M25电驱量产落地。至此，新能源汽车行业有关"三电"领域的争夺赛迈向另一个高潮。从2020年各家新能源车企竞逐动力电池高密度，到如今追求电机高转速，新能源车圈正掉入竞逐电机"高转速"怪圈。
【大洋电机：未来技术路线可能是“少用重稀土，多用轻稀土”】财联社6月6日电，关于“公司怎么看待市场上出现的不使用稀土的技术路线”的问题，大洋电机接受机构调研时表示，我国稀土资源丰富，稀土永磁同步电机是目前新能源汽车驱动电机的主流技术路线，转换效率高达90%以上，目前来看，未来技术
比亚迪则以 59.39 万辆的销量位居第 2，同比增长超过 220%，并且全球市场份额达到 9.1%。目前的新能源车型最重要的必然是三电系统，而其中作为带着车辆前进的电机显然极为重要，而以特斯拉、比亚迪两位冠亚军选手为代表，在电机的选择上也都有所差异。
