新能源纯电车就属于是那种不接触之前各种嫌弃，买了之后各种真香的车，没买之前很多人都想着纯电车充电不方便、长途不能跑太远等问题，买回来发现一年也跑不了几回长途，日常行驶好几天才充一回电也没什么好担心的，关键是纯电车不用加油省钱，保养也就是一些检查，也不怎么花钱，里里外外给自己省了不少钱，这么一算是真的香啊。
文：懂车快报 熵殇小鹏G3大家已经非常熟悉，在它刚刚上市的时候便靠着出色的配置和驾驶体验获得了很好的口碑，只是365公里的NEDC续航还是让一些朋友不敢在冬季进行市外自驾。不过在2019年，小鹏对G3进行了一次升级，换装了66.
不久前沸沸扬扬的小鹏G3自燃事件，把这款车又推到了风口浪尖，这款车能不能买又成了一个问题。先声明，我无意为其洗白，事故原因还等官方调查后公布，但如果以自燃来看一款车品质未免武断，因为每一个个别事件都有其复杂原因，而且看一下新能源车历史，自燃并不是新鲜事。
经过数年的快速发展，新能源汽车在国内市场的影响力越来越大，而15万级纯电SUV作为新能源家用车的入门市场之一，更是受到了广大厂商的重视。合创Z03、小鹏G3与比亚迪元PLUS，就是这一细分领域比较热门的选手，它们也成为许多朋友考虑的对象。但是，这三款产品到底谁更强，买谁更划算呢？
