“力争集大原高铁2024年、雄忻高铁2027年建成通车。”9月13日，在山西省政府新闻办举行的山西加快转型发展，构建现代综合交通运输体系专场发布会上，山西省发展改革委副主任杨韶欣公布了这两条国家高铁干线的最新预计通车时间。
力争集大原高铁2024年、雄忻高铁2027年建成通车，尽早开工建设太绥高铁……9月13日，省政府新闻办举行“山西加快转型发展”系列构建现代综合交通运输体系专场发布会，介绍我省现代综合交通运输体系建设进展情况。▲发布会现场截至2022年底，全省铁路营业里程6252公里，占全国的4.
雄忻高铁河北段首座超千米隧道——高阜口隧道今天（9月11日）顺利贯通，为后续无砟轨道作业和全线按计划在2027年建成通车，奠定了基础。雄忻高铁连接河北雄安新区与山西忻州，正线全长342公里，设计时速350公里，全线共设车站13座。
1月27日，由中国铁路太原局大西铁路客专公司代建，中铁隧道局集团有限公司承建的雄安新区至忻州高速铁路五台山隧道1号斜井（全长1540米）提前72天实现安全顺利进入主洞施工目标。首个斜井的贯通标志着五台山隧道斜井施工正式进入正洞推进阶段，为早日实现隧道贯通打下了坚实基础。
9月11日，由中铁十八局承建的雄忻高铁河北段首座超千米隧道高阜口隧道顺利贯通，标志着雄忻高铁河北段建设取得新突破，雄安新区“四纵两横”高铁网建设再提速。据中铁十八局雄忻高铁项目技术负责人肖晨介绍，高阜口隧道位于革命老区河北阜平县。
山西日报新媒体记者刘妍报道 一条正在建设的高铁线路，将从时间意义上进一步拉近山西与北京的距离。2022年10月1日，雄安新区至忻州高速铁路（雄忻高铁）山西段开工，这是山西省建设的首条设计时速为350公里的高速铁路，也承载着山西人全新的“晋京”期待。
雄忻高铁河北段首座超千米隧道贯通雄忻高铁河北段首座超千米隧道——高阜口隧道11日顺利贯通，为后续无砟轨道作业和全线按计划在2027年建成通车，奠定了基础。雄忻高铁连接河北雄安新区与山西忻州，正线全长342公里，设计时速350公里，全线共设车站13座。
日前，《新建雄安新区至忻州高速铁路山西段站房、生产生活房屋、客服信息及相关配套工程总价承包招标资格预审公告》发布。雄忻高铁山西段五台山等3站将于4月开工建设，计划2027年3月底建成。此前，雄忻高铁河北段望都北站、唐县站、曲阳站、阜平站4站站房工程已于2024年6月开工建设。
