顶端新闻•大河报记者宁田甜 实习生 张洪瑞 通讯员 白晶 文图阔别十一年，今又回归。2021年1月1日，大家惦念已久的郑州大辫子公交真的回来了。两条长长的大辫子，穿梭在郑州市内的繁华街道，相信不少人对十多年前郑州街头遍布的无轨电车都有深刻印象。
河南商报记者 刘远怀/文 左冬辰/图 通讯员白晶2010年1月2日，104路开出郑州公交最后一班无轨电车。时隔10年，郑州市农业路高架桥下“大辫子”公交车又开始驶过。这些正在测试的双源无轨电车，采用双能源驱动，与老一代无轨电车相比在安全性和便捷性方面都有不小的提升。
8月18日，在郑州二七区马寨镇公交站，226路车长李遂群开上了新车，这让他有点小激动:“这300万的公交车开着就是舒服。相比于以前的纯电动公交车，采用氢燃料动力公交车运行更稳定，更加环保，行车中也更加安静。”
大河报·豫视频记者 宁田甜 通讯员 刘文华2009年5月28日，郑州市B1线路首期线网的开通开启了郑州快速公交的征程。2024年5月28日，郑州快速公交走过15年！15年了，郑州快速公交经历了什么样的变化？市民体验感又有何改变？15年累计客运量，从3381万人次攀升至26.
2月22日，郑州公交为郑州市第六高级中学开通了校园定制公交专线。该专线在每周六下午于校内定点准时发车，周日下午则在地铁口等候学生返校。此专线采用定时往返、循环接送的运营模式，提供一站式直达服务，实现“校内上车—下车即乘地铁”的闭环服务，极大地方便了学生的日常出行。
猛犸新闻·东方今报首席记者 慕嘉烜 萌友 白晶3月20日，正值二十四节气中的“春分”，在这个莺飞草长、万物向荣的时节里，郑州公交B2路也开启了线路优化调整后的首次运营，崭新的B2路公交将全线采用“双源无轨”电车，更高频率的发车密度，更加科学合理的运营调配，为市民的出行之路更添舒适
顶端新闻•大河报记者宁田甜通讯员罗伟华为进一步优化农业路快速公交走廊线路，3月20日起，郑州公交B2路优化调整，原线路由康桥山海云图公交站至中州大道站，调整为康桥山海云图公交站至五龙口公交站，同时更名为B201路。
为进一步提升夜班公交线网服务能力，更好地与地铁服务形成高效衔接、深度融合的公共交通出行模式，公交集团结合市民出行需求，于6月1日推出30条夜班线路试运营，覆盖高新区、惠济区、中原区、二七区、管城区、金水区、郑东新区等7大片区。
顶端新闻首席记者 张逸菲 记者 熊玉伟/文郑州公交定制专线的发展如火如荼，目的只有一个，服务好市民出行“最后一公里”的接驳工作。目前，定制专线在市区及周边不断增加，越来越多市民体会到便利，希望定制专线的布局越来越完善。
为进一步优化公交线网布局，提高公交都市建设水平，让更多市民享受到优质的城市公共交通服务，郑州公交集团定于6月1日起新开272路、286路、S188路、S197路、S198路，并对123路、195路、312路、46路、S182路进行优化调整，具体情况如下。
