近日，上海市奉贤区政府官方网站发布了有关轻轨5号线南延伸段进入奉贤区的规划建设情况，轻轨5号线南延伸段进入奉贤南桥新城的首个地下站为环城东路站，车站位于航南公路和环城东路路口，地处奉浦商业街，该区域为奉浦地区最为活跃的商业地带，为地下二层岛式车站。
据上海市政府新闻办公室官方微博消息，上海奉贤公布工程建设告市民书，5号线南延伸段预计2017年底通车，自现在起至2017年2月为土建施工阶段，可能会给大家的工作生活带来困扰，希望关注相关交通信息，提前做好出行准备。
奉贤新闻办今天发布，轨交5号线南延伸工程正抓紧推进：4个地下车站中，望园路站、金海湖站地下结构已封顶，环城东路站、南桥新城站工程量已完成过半；而南桥汽车站至东方体育中心的BRT快速公交线路也在实施中，奉贤区段已完成工程总量的65%，计划年底前路面基本贯通。
5号线南延伸工程起点为5号线东川路站预留接轨点，终点为南桥新城站，线路沿途经闵行和奉贤两区。线路设**江川路站**、**西渡站**、**肖塘站**、**奉浦站**、**环东路站**、**望园路站**、**金海湖站**、**南桥新城站**共8座车站。
嘉闵线起于城北路站、止于银都路站，全长44公里，是上海市域线网络中的南北向骨架线路;目前上海西南部包括莘庄以南的闵行地区，奉贤等地区，要到浦东去，需要先5号线换乘1号线，坐到人民广场换2号线，再坐好长一段路才能到浦东，这样兜一大圈，不光时间多花了1个多小时，而且造成1号线，2号线极其拥堵，动不动就故障瘫痪，严重影响了整个上海市的交通。
5号线是上海第一条真正意义上的轻轨，它是中国第一条采用高架轻轨制式建成试运营的轨道线，北起莘庄站，南至闵行开发区站，全长17公里，共11个车站和1座停车场，采用的列车由位于闵行经济开发区的阿尔斯通交通设备有限公司组装制造，是上海生产的首款轨道交通列车。
