随着人们经济实力的不断提升，如今买得起豪华品牌汽车的人已经越来越多，但不是所有豪华品牌汽车都能卖得出去的，据我们的盘点，国内市场上有4大豪华品牌销量极低，品牌存在感也越来越差，用“名存实亡”来形容也不为过，这几个品牌分别如下：1、DSDS是来自法国的豪华汽车品牌，号称车型具有法国
随着汽车工业的发展，现在汽车作为一种交通工具已经在全世界开始普及，每年全球的汽车产量都多达数千万，汽车正在改变人类的出行，让人们的出行更加便利、快捷，其中我国就是汽车的获益者，近些年，有越来越多的国人成为“有车一族”。
一直以来国内的中大型轿车市场，都被合资品牌牢牢把控，其中以BBA三家的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L为代表的BBA阵营，更是占据了整个市场的绝大多数份额，即便是资历同样深厚的美系、日系，都难以在这一领域挑战德系车的王者地位。
在2000年~2018年期间，国内自主车企品牌如春笋般发展，在那个年代几乎各家均没有核心技术，大家的起步是一样的，但核心技术是车企生存的根本，没有核心技术的车企就如同江湖上的浮萍，风一吹就散，浪一打就死。
表现比较突出，甚至能与合资品牌对刚的自主车企就已经有好几家，比如领克、星途、红旗以及WEY等高端品牌，有着比肩甚至超越合资车的水准，同时也得到了国外消费者的高度认可。那么，如果让你给这4个自主品牌列座次，你会怎么排？
截至2024年，中国汽车品牌中综合实力排名前五名的品牌通常是根据其市场表现、技术创新、品牌影响力和用户口碑来评估的。以下是当前综合实力前五名的中国汽车品牌及其简要介绍和上榜理由：1. 比亚迪 (BYD)简介：比亚迪成立于1995年，总部位于深圳。
中国不应该只有红旗这一个高端品牌，两大国产一线车企大佬不约而同的想道，于是乎WEY（魏派）、领克这两个中国高端汽车品牌在2016年正式成立了。这两个品牌犹如两颗火种，“照亮”了国产品牌向上之路，给予了其他国产车企借鉴的案例。当我们蓦然回首之时，原来中国已经有了那么多高端汽车品牌。
