在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国各省之间经济发展和区划变迁的故事，例如广东省与湖南省、四川省与陕西省之间的区划变迁。1958年，江苏省东部的10个县，划入了上海市管理，形成了上海市的外围框架。
江苏太仓市政府官网正在公示《太仓市国土空间总体规划（2021-2035年）》草案，提出到2035年率先基本实现社会主义现代化，建成创新型城市，全面增强“现代田园城、幸福金太仓”的竞争力、吸引力、影响力；到2050年成为独具魅力的现代田园城市典范和美丽中国的示范样板。
2023年上海上海，中国第一大城市，简称“沪”，古称“申”，相传为春秋时期楚国春申君的封地。上海市，行政区域面积6340平方公里，人口超过2400万，GDP4.72万亿，是我国经济最发达的城市，也是我国城镇化率最高的城市，下属16个区，没有一个县。
开门见山，不说废话上海市域铁路上海市——中国经济最强的城市；苏州市——中国经济最强的地级市。给难能可贵的是，这两个经济强市还紧紧挨在一起，那么他们之间要修几条地铁连在一起才对得起彼此的身份呢？目前的答案，至少是三条。
江苏、安徽两省的地理现状，某种程度上是清朝对明代南直隶地区暂时的调整，在当时似乎是一种权宜之计。很多人说，如果当时清朝对两省不是从北到南的“竖劈”，而是从东到西的“横斩”，其实很符合人文地理的实际情况，更加尊重历史。
