中国造船业三大指标的国际市场份额分别是50.2%、66.6%和55.0%，首次全部超过50%。中国船舶工业不仅在规模上达到了全球第一，在技术水平上也处于领先地位:中国新承接订单中高技术、高价值船型的占比越来越高，特别是新接绿色动力船舶订单占国际市场的份额达到57%，这意味着未来全球一半以上的新能源船都将产自中国。
中国船舶集团江南造船集团正在建造一艘目前全球舱容最大的一型液化气体船，总长230米，他们今年会交付十多艘这样的船型，这艘船搭载的双燃料主机能耗表现出色，还极大降低了整体排放，堪称是一艘代表未来发展方向的“绿色船舶”。
央视网消息：工业和信息化部今天（7月12日）发布我国造船业最新数据，上半年我国造船业三大指标均位居世界第一；新接订单量的国际市场份额超过了70%，实现了我国造船业国际市场新接订单量的新纪录。 今年上半年，我国造船业完工量2113.1万载重吨，同比增长14.
央视网消息：工业和信息化部今天（7月12日）发布我国造船业最新数据，上半年我国造船业三大指标均位居世界第一，新接订单量的国际市场份额超过了70%，实现了我国造船业国际市场新接订单量的新纪录。今年上半年，我国造船业完工量2113.1万载重吨，同比增长14.2%；新接订单量3766.
央视网消息：昨天（12月10日），中国国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”完成所有船用产品的安装，正式转交给运营方，邮轮将于2024年1月1日开启商业首航，标志着中国已具备同时建造航空母舰、大型液化天然气运输船、大型邮轮的能力，成功摘取全球造船业“皇冠上三大明珠”。
来源：环球时报 美国卡托研究所网站3月18日文章，原题：对不起，工会，美国造船业的困境与中国无关美国钢铁工人联合会和其他工会上周提交一份请愿书，要求美政府对中国采取行动——他们将美国商业造船业的空心化归咎于中国的“扭曲性”措施。
来源：央视新闻客户端 经过8年科研攻关、5年设计建造，今日（11月4日）下午，国产首艘大型邮轮在上海外高桥造船码头正式交付用户。这标志着我国成为集齐造船业“三颗明珠”，可同时建造航空母舰、大型液化天然气（LNG）运输船、大型邮轮的国家。
近日，工业和信息化部发布我国2024年前三季度造船业最新数据。数据显示，今年1至9月，我国造船完工量3634万载重吨，占全球总量的55.1%；新接订单量8711万载重吨，全球占比74.7%；截至9月底，手持订单量19330万载重吨，全球占比61.4%，再次引发世界关注。
