7月20日，京津塘高速（天津段）改扩建工程首个软基处理试验段开工，京津塘高速改扩建工程正式进入实体施工阶段。京津塘高速（天津段）改扩建工程起点位于既有京津塘高速公路津冀界，终点位于塘沽收费站，路线全长约96.
市交通运输委回复:京津塘高速公路改扩建工程是市、区级重点建设项目，本次改扩建充分考虑周边百姓的出行和经济发展需求，在武清区南东路与武清北环线交口附近增设杨村西出入口，目前杨村西出入口工程已启动前期方案研究工作，计划与京津塘高速公路改扩建工程同步建设。
主播：昨天（12月22号），京津塘高速公路天津段改扩建工程正式开工。作为我国第一条经国务院批准建设的高速公路，京津塘高速在改造完成后，将由现在的双向四车道拓宽为双向八车道，进一步提升北京至天津港的交通承载能力，助力京津冀协同发展走深走实。
央广网天津12月24日消息（记者韩雨晨）记者从天津市交通运输委获悉，日前，京津塘高速公路天津段改扩建工程正式开工建设，这是扎实推进天津市“十项行动”见行见效、助力京津冀交通协同发展走深走实的重要举措，将有力推动高质量发展和交通强市建设。
“北京发布”消息，7月20日，京津塘高速（天津段）改扩建工程首个软基处理试验段开工，京津塘高速改扩建工程正式进入实体施工阶段。京津塘高速（天津段）改扩建工程起点位于既有京津塘高速公路津冀界，终点位于塘沽收费站，路线全长约96.
高速是我国发展的一大利器，一条条高速就是一条条“经济动脉”，为我国的快速发展打下坚实有利的基础。而高速的建设成本是很高的，国家是很难全资去建设一条条高速的，因此就出现了贷款以及引入社会资本，不管是贷款，还是社会资本，都是要还的，怎么还？还不就是通过收高速费来还。
2月1日上午，天津举行全市重点推介项目集中签约活动。本次集中签约项目支撑强、领域广、理念新。从签约项目总投资看，百亿元以上项目占比 75%，平均投资额 119 亿元。从签约项目类型看，基础设施类 15 个，总投资 1844.77 亿元；产业提升类9个，总投资776.
一条百余公里的交通干线，串联起京津冀三地生活；一段仅需1个多小时车程的距离，让货物中转“上天”“入海”更加便捷。这条30年前通车的高速公路──京津塘高速公路，被称为京津“黄金通道”，在今年启动了全新的改扩建“大动作”。总投资约145.
